קווים לדמותו: הכירו את זה שכולם מצפים לו: B-2 Spirit – "מטוס הרפאים" של ארה״ב

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

המפציץ הכל יכול של ארה"ב - זה שכולם כאן מקווים שייכנס למערכה באיראן ויסיים את המלאכה - הוא כידוע ה־B-2 Spirit.

מפציץ חמקני מהמתקדמים בעולם, עם יכולות לחדור מערכות הגנה מהמתוחכמות ביותר. מה אנחנו יודעים על מטוס הרפאים של ארה"ב? כך הוא מוצג באתר האינטרנט של חיל האוויר האמריקאי:

משימה

ה-B-2 Spirit הוא מפציץ רב-תכליתי המסוגל לשאת חימוש קונבנציונלי וגרעיני. מדובר בקפיצת מדרגה טכנולוגית משמעותית ומהווה אבן דרך מרכזית בתוכנית המודרניזציה של המפציצים של חיל האוויר האמריקאי. מטוס זה מספק עוצמת אש עצומה בפרק זמן קצר לכל נקודה על פני כדור הארץ, תוך חדירה להגנות שבעבר נחשבו לבלתי חדירות.

מטוס B-2 Spirit של ארה"ב. צילום: חיל האוויר האמריקאי

רוצים להיות מעודכנים בזמן אמת? ערוץ הטלגרם של PassportNews

מאפיינים

ל-B-2 צוות של שני טייסים – טייס מושב שמאל ומפקד המשימה מושב ימין – זאת בהשוואה לצוות של ארבעה במטוס B-1B וחמישה ב-B-52.

רקע

ה-B-2 הראשון הוצג לציבור ב-22 בנובמבר 1988 כאשר הוצא מההאנגאר במפעל חיל האוויר 42 בפאלמדייל, קליפורניה. טיסת הבכורה התבצעה ב-17 ביולי 1989. היחידה האחראית לבחינת הטיסה של המטוס היא יחידת המבחן המשולבת של B-2 במרכז ניסויי הטיסה של חיל האוויר בבסיס אדוארדס, קליפורניה.

בסיס וייטמן (Whiteman AFB) במיזורי הוא הבסיס המבצעי היחיד של ה-B-2. המטוס הראשון, "רוח מיזורי", נמסר ב-17 בדצמבר 1993. האחריות לתחזוקה השוטפת בידי קבלן חיל האוויר ומנוהלת במרכז הלוגיסטי של חיל האוויר באוקלהומה סיטי שבבסיס טינקר.

יעילותו הקרבית הוכחה במבצע "כוח מאוחד", שם השמיד 33% מהמטרות הסרביות בשמונת השבועות הראשונים, בטיסות ישירות ממיזורי לקוסובו וחזרה. במבצע "חירות מתמשכת" בוצעה אחת מהמשימות הארוכות ביותר שלו – ממיזורי לאפגניסטן ובחזרה. במהלך מבצע "חופש לעיראק", ביצע ה-B-2 את פריסתו הקרבית הראשונה עם 22 גיחות. כשירותו המבצעית המלאה הושגה בדצמבר 2003. ב-1 בפברואר 2009, פיקוד התקיפה הגלובלית החדש של חיל האוויר לקח אחריות על ה-B-2 מידי פיקוד הקרב האווירי.

הקבלן הראשי האחראי לעיצוב המערכת ולשילוב הוא חברת Northrop Grumman. בין שותפיה: Boeing Military Airplanes, Hughes Radar Systems, General Electric Aircraft Engines ו-Vought Aircraft Industries.

טיסות החילוץ, העדכונים והחדשות ישירות לנייד שלכם - 24/7 PassportNews גם ב>>WhatsApp ✈️

סיכום מאפיינים כלליים

• תפקיד עיקרי: מפציץ כבד רב-משימתי.

• קבלן ראשי: Northrop Grumman.

• צוות קבלנים: בואינג, יוז, ג’נרל אלקטריק, ווט.

• מנועים: ארבעה מנועי General Electric F118-GE-100.

• מוטת כנפיים: 52.12 מטר.

• אורך: 20.9 מטר.

• גובה: 5.1 מטר.

• משקל ריק: 72,575 ק"ג.

• משקל המראה מרבי: 152,634 ק"ג.

• קיבולת דלק: 75,750 ק"ג.

• יכולת נשיאה: 18,144 ק"ג.

• מהירות: תת-קולית גבוהה.

• טווח: בין-יבשתי.

• חימוש: נשק קונבנציונלי או גרעיני.

• צוות: שני טייסים.

• כניסה לשירות: אפריל 1997.

• עלות ליחידה: כ-1.157 מיליארד דולר (בדולרי נכון ל-1998).