אירופה מטלטלת את חברות התעופה: טרולי חינם, שלל זכויות חדשות לנוסעים וזו רק ההתחלה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

דרמה בבריסל: ועדת התחבורה של הפרלמנט של האיחוד האירופי הצביעה בעד אימוץ הצעה דרמטית ותקדימית בתחום זכויות הנוסעים במסגרתה חברות תעופה לא יורשו לגבות תשלום נוסף עבור העלאת תיק אישי וטרולי לתא הנוסעים.

טיסות? עדכונים? מבצעים? פספורטניוז גם ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

מדובר במהלך רגולטורי משמעותי, שצפוי לשים סוף לעמלות מיותרות וליצור סטנדרט אחיד ושקוף בכלל מדינות האיחוד.

במהלך השנים האחרונות הלכו והתרבו המגבלות על כבודת היד וחברות התעופה, במיוחד אלו שפועלות במודל לואו-קוסט, הפכו את הטרולי למוקד גבייה ומקור משמעותי להכנסות.

חברות רבות בעולם, כולל בישראל, אימצו מדיניות שמחייבת את הנוסעים לשלם תוספת עבור העלאת תיקי יד לתא הנוסעים וכעת באיחוד האירופי גמרו אומר לסיים את החגיגה.

המדיניות הזו הביאה לכך שנוסעים רבים מצאו את עצמם משלמים מחיר כמעט כפול רק כדי להעלות טרולי למטוס גם כשהוא עומד בדרישות הבטיחות.

באיחוד האירופי מציינים כי הגישה הזו הפכה את הטיסה למוצר בסיסי אך מלא בעמלות נלוות, תוך פגיעה בשקיפות ובחוויה הצרכנית.

כעת, הצעד של הפרלמנט האירופי צפוי לחולל מהפכה של ממש: לא רק שהוא מחזיר את תיקי היד למעמד של זכות בסיסית, אלא הוא גם מאותת לחברות התעופה עידן העמלות הנסתרות והעיוותים בכבודה הולך להסתיים.

אנחנו ב־PassportNews מסקרים בשנתיים האחרונות את הדיונים המקדים במהלך החודשים האחרונים, וכעת זה הפך לרשמי.

"ההצבעה של היום מסמנת צעד חשוב לקראת נסיעה הוגנת ושקופה יותר", אמר מטאו ריצ'י, סגן נשיא ועדת התחבורה והתיירות של הפרלמנט האירופי.
"זו זכות יסודית שנועדה למנוע עלויות מיותרות ולהבטיח מערכת הוגנת ויעילה יותר", הוסיף.

צילום: Shutterstock

כך זה יעבוד בפועל:

על פי הכללים החדשים:

- כל נוסע יהיה זכאי להעלות למטוס פריט אישי אחד (כגון תיק גב, תיק צד או לפטופ) במידות של עד 40×30×15 ס"מ

בנוסף, מטען יד קטן (טרולי/תיק גב) במידות מצטברות של עד 100 ס"מ ובמשקל מקסימלי של 7 ק"ג

וללא כל תוספת תשלום מצד חברת התעופה

התקנות החדשות צפויות לחול על כל חברות התעופה הפועלות בטיסות באיחוד האירופי, ויחולו גם על טיסות שיוצאות או נוחתות במדינות החברות.

יותר זכויות לנוסעים רגישים

בנוסף, החבילה שאושרה כוללת סעיפים נוספים, ביניהם:

ילדים עד גיל 12 יישבו ללא עלות ליד מלווה מבוגר

מלווים של נוסעים עם מוגבלות, יוכלו לטוס חינם

פיצוי על נזק לציוד ניידות או פגיעה בבעל חיים מסייע

חובת שקיפות מצד סוכני הנסיעות על עלויות ודמי תיווך

מה קורה עכשיו?

לאחר אישור ועדת התחבורה, המהלך יועבר להצבעה במליאת הפרלמנט האירופי, ובשלב הבא יידרש גם אישור המדינות החברות באיחוד לצורך הפיכתו לחוק רשמי.

המהלך מתבסס על פסיקת בית המשפט האירופי לצדק משנת 2014, שקבעה כי נשיאת מטען יד נחשבת חלק בלתי נפרד מהשירות, כל עוד היא עומדת בדרישות המשקל והבטיחות.

צילום: Shutterstock

שורה תחתונה:

האיחוד האירופי מסמן קו ברור מול חברות התעופה: זכויות הנוסעים אינן מוצר לשדרוג, אלא סטנדרט בסיסי.