ירידה בגניבות הרכב, עלייה בתעוזה: רוב הגניבות מתרחשות באור יום ובלב הערים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ברבעון השני של שנת 2025 נרשמה ירידה של כ-10% בניסיונות וגניבות רכב ביחס לתקופה המקבילה אשתקד, כך עולה מנתונים שפרסמה חברת Pointer.

הירידה נובעת בין היתר מהמצב הביטחוני ומהגברת הפעילות של כוחות הביטחון בגבולות ובשטחים הפלסטיניים.

רכב גנוב. צילום: יחצ פוינטר

ממצא זה מגובה גם במחקר נרחב של חברת איתוראן, לפיו חלה ירידה כוללת של 3% בגניבות הרכב במחצית הראשונה של השנה, כולל ירידה חדה של 35% במהלך 12 ימי הלחימה מול איראן.

חרף הירידה הארצית, העיר פתח תקווה הפכה למוקד מדאיג של תופעת גניבות הרכב - עם 15% מכלל הגניבות והניסיונות, פי 2.5 מהתקופה המקבילה אשתקד. גם תל אביב (13%) וירושלים (8%) מדורגות גבוה, כשגוש דן כולו אחראי על כ-50% מכלל מקרי הגניבה.

רכב גנוב. צילום: יחצ איתוראן

סוגי הרכב המועדפים על הגנבים נותרו יציבים: ג'יפונים וקרוסאוברים מהווים את עיקר ניסיונות הגניבה (43%), ולא רחוק מהם אופנועים (14%), שרשמו זינוק של 175% ביחס לרבעון המקביל. כלי רכב משנת מודל 2021 היו הפופולריים ביותר לגניבה, עם 18% מכלל המקרים.

המחקרים מצביעים על שיטות הגניבה השכיחות: כ-64%-48% מהגניבות בוצעו דרך קידוד לשקע ה-OBD, לעיתים תוך מחיקת מפתחות קיימים והפקת חדשים. שימוש במפתח שנגנב מבית הלקוח, גרירה אלימה של הרכב או שכפול על ידי מורשה - אלו שיטות נוספות שנרשמו.

אופנוע גנוב. צילום: יחצ פוינטר

חברת איתוראן חושפת ממצא מדאיג במיוחד: פרופיל גנב הרכב הממוצע הוא נער בן 17, שלרוב כלל אינו מחזיק ברישיון נהיגה.

עוד עולה כי ימי שלישי ורביעי הם הבעייתיים ביותר בשבוע, כאשר כ-54% מהגניבות מתבצעות בין השעות 5:00 ל-6:00 בבוקר. הגנבים אינם נרתעים גם מאור יום, והגניבות מפוזרות באופן שווה למדי לאורך כל היממה.

רכב גנוב. צילום: יחצ איתוראן

ניר שרצקי, מנכ"ל חברת איתוראן, מציין כי "בחציון הראשון של שנת 2025 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 320 חוליות חשודים בגניבות רכב. מעצרן של חוליות הגנבים ברבעון זה חסכו למשק הישראלי 1.74 מיליארד שקלים".

אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר, מוסיף כי "הירידה בגניבות בדרום ובצפון מוסברת במצב הבטחוני ובנוכחות מוגברת של כוחות צבא ומשטרה לאורך כל שעות היום. בנוסף, במסגרת המאבק בגניבות השיקה לאחרונה החברה את פוינטר NOK שעושה שימוש בטכנולוגיה להקשת קוד על גבי המקשים המקוריים על גלגל ההגה. ככל שהנהג יקיש רצף כפתורים לא תקין, הרכב לא יתניע".

רכב גנוב. צילום: יחצ פוינטר