Zeekr 7X נחת בישראל: 646 כ"ס, טווח של 610 ק"מ וטעינה ל-80% ב-13 דקות בלבד

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

שנה וחצי לאחר שראינו בישראל לראשונה את Zeekr (מותג הרכב החשמלי היוקרתי מקבוצת Geely), גיאו מוביליטי מקבוצת יוניון חושפת את הדגם השלישי בארץ - הקרוסאובר החשמלי Zeekr 7X.

האירוע נערך במתחם ה-VIP של אצטדיון בלומפילד בתל אביב, ובו נחשפו לראשונה המפרט, העיצוב והטכנולוגיה של הרכב החדש.

כמו שני הדגמים הקודמים - Zeekr 001 ו-Zeekr X - גם ה-7X מתאפיין בשילוב בין עיצוב יוקרתי, מערכות מתקדמות וחוויית משתמש חכמה.

זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

ואכן, הנתונים מדברים בעד עצמם: הדגם מציע את הטעינה הציבורית המהירה בישראל - טעינה מ-10% ל-80% תוך 13-16 דקות בלבד, בזכות ארכיטקטורת סוללה של 800V מהדור החדש, התומכת בקצב טעינה מהירה מקסימלי של 450 קילוואט.

הטעינה הביתית מתבצעת בקצב מירבי של 22 קילוואט - כפול ממרבית הרכבים בשוק - ובכך מקבלת Zeekr 7X יתרון של ממש עבור שימוש יומיומי.

זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

לצד הביצועים, המותג מציב דגש על חוויית הנסיעה והשהות ברכב. הפלטפורמה שעל בסיסה הוא נבנה מאפשרת ניצול שטח פנימי יוצא דופן - מעל 83% מנפח הרכב - עם מרווח רגליים אחורי של 1.18 מטרים, מרווח ראש של יותר ממטר, ותא מטען אחורי בנפח של כמעט 2,000 ליטר. אפילו תא מטען קדמי ("Frunk") הותקן, בנפח של עד 62 ליטר בגרסאות ההנעה האחורית. כל אלה מצטרפים ל-36 פתרונות אחסון חכמים ברחבי הרכב, כולל אפשרות להוספת מקרר מקורי מותאם בתא שבין הנהג והנוסע.

זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

עיצוב הפנים משלב בין תצוגה דיגיטלית מתקדמת לבין שליטה פיזית - ממשק שמשלב מסך מגע מרכזי בגודל 16 אינץ' ברזולוציית 3.5K, לוח שעונים בגודל 13 אינץ', וכפתורים פיזיים הניתנים לתכנות לפי העדפות הנהג.

זיקר 7X במושב הנהג. צילום: אירה מקיינקו

מערכת ההפעלה ברכב כוללת ממשק מלא בעברית, פיקוד קולי (Hi Zeekr), ותמיכה מלאה ב-Apple CarPlay וב-Android Auto. השבב שמפעיל את המערכת הוא Qualcomm 8295 - מהחזקים והמהירים בשוק הרכב - ומספק חוויית תגובה חדה ויכולת לעדכוני OTA, מה שמבטיח שהמערכת תישאר עדכנית גם שנים קדימה.

המושבים האחוריים של זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

תחום הבטיחות קיבל התייחסות מעמיקה במיוחד: Zeekr 7X מצויד בטכנולוגיה של Mobileye מהדור החדש, עם מערך של 12 מצלמות, רדאר היקפי ותמיכה ביכולות נהיגה אוטונומיות.

המערכות כוללות בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים ורמזורים, מערכת לשמירה על ערנות הנהג וסיוע אקטיבי במעבר נתיב. בנוסף, קיימת מערכת ייעודית למניעת שכחת ילדים ברכב, המתריעה על הימצאות נוסעים במושב האחורי וכוללת גם מצלמה המאפשרת צפייה בזמן אמת במסך המרכזי.

זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

ה-Zeekr 7X מגיע לישראל בשלוש רמות גימור שונות. גרסת Essence כוללת הנעה אחורית עם 422 כ"ס, סוללה בגודל 75 קוט"ש וטווח של 476 ק"מ. היא מצוידת במסכים מתקדמים, מערכת שמע עם 10 רמקולים, גג פנורמי גדול, חימום וזיכרון למושבים ועוד.

גרסת Long Range מרחיבה את המפרט עם סוללה של 100 קוט"ש, טווח מרשים של 610 ק"מ, תצוגת HUD בגודל 36 אינץ', מערכת שמע עם 21 רמקולים, מושבים עם אוורור, חימום ועיסוי, וכיוונון חשמלי להגה.

בראש הסדרה ניצבת גרסת Krypton - גרסת ביצועים עם הנעה כפולה, 646 כ"ס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות בלבד. הטווח בגרסה זו עומד על 544 ק"מ. היא כוללת מתלי אוויר אדפטיביים, מצב שטח ייעודי, חישוקי 20 אינץ', קליפרים של Akebono, מושבי עור נאפה, וילונות חשמליים לנוסעים מאחור ומפרט טכנולוגי עשיר במיוחד.

זיקר 7X. צילום: אירה מקיינקו

טווח המחירים נע בין 233,990 שקלים לגרסת Essence, דרך 262,990 שקלים ל-Long Range, ועד 289,990 שקלים לגרסת Krypton (לפני אגרת רישוי).

זיקר 7X באצטדיון בלומפילד. צילום: אירה מקיינקו