טייסים ישראלים ומטוסים בצבעי החברה: תוכניות הגדולות של ישראייר לטיסות לניו יורק

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

משרד התחבורה פרסם אתמול הודעה חגיגית אודות ישראייר שקיבלה רישיון ראשוני להפעלת טיסות לניו יורק. עם זאת, מדובר רק בצעד הראשון מתוך שלושה הנדרשים לשם קבלת הרישיון הסופי.

בשלב הבא תידרש ישראייר לעמוד בדרישות של רשות התעופה הפדרלית האמריקאית (FAA), מנהלת אבטחת התחבורה (TSA) וכן בדרישות הכממשל האמריקני בנוגע לביטחון התעופה. על פי ההערכות, ההליך צפוי להימשך מספר חודשים, כאשר היעד הוא סיום התהליך עד אוקטובר הקרוב.

ישראייר. צילום: Shutterstock

לצד זאת, ישראייר מתכוננת כבר עתה להפעיל טיסה יומית לניו יורק החל מיוני 2026. לשם כך, החברה צפויה לחכור שני מטוסי סילון רחבי גוף לתקופה של 6–7 שנים. המטוסים יצבעו בצבעי המותג של ישראייר ויופעלו על ידי טייסי החברה.

כדי לאייש את הטיסות, ישראייר צפויה לגייס כ-35 טייסים נוספים, המוסמכים לטוס במטוסים רחבי גוף, בחודשים הקרובים. יצוין כי כיום ישראייר טסה במטוסים צרי גוף בלבד. המהלך יביא את החברה להעסקת קרוב ל-100 טייסים בסך הכול.

בנוסף, החברה מקימה בימים אלה תשתיות ומערך תפעולי ייעודי לקראת הפעלת הטיסות, כולל שיתוף פעולה עם חברת שירותי הקרקע "לאופר", אשר מספקת שירותים גם לחברת התעופה האמריקאית United.

את הדחיפה העיקרית למהלך העניקו בעלי ישראייר, בראשות איש העסקים רמי לוי. עם זאת, קיימת הערכה בענף התעופה כי כדי להתמודד עם התחרות המשמעותית בטיסות לניו יורק, יהיה על החברה לשקול בעתיד רכישה של מטוסים רחבי גוף חדשים, ולא להסתפק במטוסים חכורים.