AEGEAN מצטרפת למהפכת ה-XLR: מטוסים ארוכי טווח, נוחות משודרגת, וטיסות ישירות לראשונה להודו

החברה היוונית רוכשת שני מטוסי A321neo XLR מהמתקדמים בעולם, עם טווח טיסה של עד 10.5 שעות, סוויטות עסקים עם מיטות שטוחות, ומערכות בידור מתקדמות. במרץ 2026 תושק טיסה ישירה לניו דלהי, ובמאי תצטרף מומבאי כחלק מהכניסה הראשונה של AEGEAN לשוק ההודי

רואי אזולאי פורסם 17.07.25 | 19:16 | עודכן 17.07.25 | 19:54

Airbus A321neo XLR. צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

AEGEAN, מהחברות היציבות והמתפתחות באירופה, מדווחת על מהלך אסטרטגי נוסף: רכישת שני מטוסי Airbus A321neo XLR, הדגם הארוך-טווח ביותר במשפחת ה-A320, שמציע טווח טיסה של עד 10.5 שעות ונחשב לאחד המטוסים החדשניים בעולם כיום.

טיסות ישירות להודו – החל ממרץ 2026

המטוסים החדשים של AEGEAN מיועדים בין היתר להשקת קווים ישירים לניו דלהי (מרץ 2026) ולמומבאי (מאי 2026), צעד ראשון ומשמעותי של החברה בשוק ההודי הענק, שעד כה לא היה חלק מרשת הקווים שלה.

לניו דלהי: 5 טיסות שבועיות

למומבאי: 3 טיסות שבועיות

בחברה מציינים כי, לוח הטיסות המלא יפורסם בספטמבר הקרוב עם פתיחת המכירה.

מדובר במהלך שממקם את AEGEAN על מפת הקווים הארוכים ומאותת על שינוי תפיסה: לא עוד חברת "מזרח ים תיכון" אלא שחקנית שואפת בשוק הבינלאומי.

בזמן שחלק מהחברות משתמשות ב-XLR כמענה ליעילות תפעולית, AEGEAN הלכה על קונספט פרימיום:

138 מושבים בלבד, מהם 24 סוויטות עסקים עם מיטות שטוחות, גישה ישירה למעבר ופרטיות מקסימלית

מחלקת תיירים מרווחת, מסכים באיכות 4K, WiFi לווייני, שקעי טעינה וארגזי אחסון מוגדלים

המהלך הזה מציב את החברה היוונית במעמד חדש, כזה שמאפשר לה להתחרות לא רק על יעד, אלא על חוויית הנסיעה עצמה.

צי העתיד של AEGEAN

עם ההזמנה הזו, עומד צי מטוסי ה-A320/A321neo של החברה על 60 מטוסים:

36 כבר נמסרו, 4 מטוסי A321neo LR צפויים להצטרף ב-2027–2028 ועוד 2 מטוסי XLR יסופקו עד תחילת שנת 2026.

המטוסים משולבים בצי "ייעודי" שיאפשר טיסות ארוכות מחוץ לאיחוד האירופי, ויציב את AEGEAN בעמדה נוחה להרחיב את הרשת ליעדים נוספים: בנגלור, סיישל, ניירובי, לגוס והמלדיביים נמצאים כולם על השולחן.

AEGEAN המיוצגת בישראל על ידי חברת ״אופן סקיי״, נחשבת אולי לחברת תעופה קטנה יחסית לחברות הענק של אירופה, אבל הבחירה בדגם הכי מתקדם, וההשקעה במוצר מושקע גם למחלקת התיירים, מעידים על חשיבה ארוכת טווח ולא רק תגובה לטווח הביניים.

"המטוסים האלו לא רק יאפשרו לנו להגיע ליעדים חדשים, אלא גם להציע חוויית טיסה שונה, כזו שמבדלת אותנו", אמר יו"ר AEGEAN, אפטיכיוס וסילאקיס (Eftichios Vassilakis) שהוסיף וציין: "המהלך הזה ממקם אותנו בעמדה חזקה הרבה יותר בכל הקשור לחיבור בין יוון לעולם".