ריינאייר מאחורייך: Wizz Air מרחיבה פעילות בפאפוס

ענקית הלואו-קוסט ממשיכה במגמת ההתרחבות, והופכת את פאפוס לאחד מהיעדים הבולטים ברשת שלה במזרח הים התיכון אולי בדרך להפוך לנמל בית נוסף. במקביל, ממשיכה החברה להפעיל 22 קווים ישירים מנמל התעופה של לרנקה, שמחזיק כיום בנוכחות המרכזית של Wizz Air בקפריסין

איתי אזולאי פורסם 18.07.25 | 17:15 | עודכן 18.07.25 | 17:19

פאפוס, פספורטניוז

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת הלואו-קוסט Wizz Air ממשיכה לחזק את אחיזתה בקפריסין.

החברה ההונגרית שתחדש ב-8 באוגוסט את טיסותיה לישראל, תפעיל קו חדש מנמל התעופה של פאפוס (PFO) לשדה התעופה של ורשה, בירת פולין - מודלין (WMI), שיחל לפעול בחודש דצמבר הקרוב.

הקו השני שתפעיל וויז אייר החורף מגיע לאחר הכרזה מוקדמת יותר השנה על השקת קו לירוואן שבארמניה, שצפוי לצאת לדרך בחודש אוקטובר הקרוב.

פתיחת הקו לוורשה מהווה צעד נוסף בהעמקת הקשר האסטרטגי של החברה עם פאפוס, ומצביעה על ביקוש גובר לקווים חסכוניים המחברים בין מזרח אירופה לאחד מיעדי הנופש הפופולריים בקפריסין.

וויז אייר. צילום: Shutterstock

האם פאפוס תהפוך לבסיס פעילות של Wizz Air?

התרחבות הדרגתית זו מעלה את השאלה האם Wizz Air עשויה ללכת בדרכה של Ryanair, שהפכה את פאפוס לאחד ממוקדי הפעילות המרכזיים שלה באגן הים התיכון.
למרות שטרם נמסרה הודעה רשמית, תדירות ההכרזות והאסטרטגיה הגלובלית של החברה עשויות לרמז על תוכנית עתידית להקמת בסיס קבוע בפאפוס, הכולל מטוסים חונים, צוות מקומי וקווים נוספים – עונתיים ושנתיים.

קפריסין נותרה יעד מבוקש לאורך כל השנה עבור נוסעים מפולין, ארמניה ומדינות נוספות באזור. השילוב של חופי ים, אתרים היסטוריים ומזג אוויר נעים בחורף מושך משפחות, זוגות וצעירים מכל רחבי היבשת.
בתקופה שבה התעופה האירופית מתייצבת לאחר הקורונה, והביקוש לקווים משניים צומח, הקווים מפאפוס לירוואן ולוורשה נתפסים כמהלכים חכמים בשוק תחרותי.

עם שתי השקות חדשות לחורף הקרוב, ושאלה מסקרנת אחת: האם פאפוס בדרך להפוך לבסיס הפעולה הבא של Wizz Air?

עוד על חידוש הטיסות הצפוי של Wizz Air לישראל: מבודפשט ועד אבו דאבי: כך תיראה חזרתה המדורגת של Wizz Air לישראל