ברוכים השבים: United נחתה בת"א עם מסר חד - קאמבק דרמטי וראיון בלעדי ל-PassportNew

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

United חידשה את טיסותיה הישירות מניוארק לתל אביב מוקדם מהצפוי והבוקר (שלישי) נחתה הטיסה הראשונה בנתב״ג. החל ממחר תתווסף טיסה יומית שנייה בקו לישראל - אבל זה עוד לא הכל.

יעל ברזילי, מנכ"לית United בישראל, אומרת בלעדית ל-PassportNews כי "חידוש השירות בין תל אביב לניו יורק-ניוארק תואם את מחויבותה ארוכת השנים של United לשרת את תל אביב. לאורך שנת 2025, טסנו לתל אביב יותר מכל חברת תעופה אמריקאית אחרת".

יעל ברזילי. מנכ"לית יונייטד איירליינס בישראל. צילום: יח"צ

לא רק ניו יורק: "בודקים אפשרויות"

בריאיון בלעדי ל-PassportNews, רגע לפני ההמראה המחודשת לתל אביב, שמענו על המהלך המשמעותי לשוק ולענף התעופה הישראלי ועל מה שעוד עתיד לבוא.

לפני המלחמה הפעלתם קווים נוספים לארצות הברית. האם ומתי אתם מעריכים שגם הם יחזרו?

"אנחנו ממשיכים בבדיקת תגבור הקו לניו יורק, וגם בוחנים את האפשרות להשבת הקווים הנוספים שבין תל אביב לארצות הברית, כולל באמצעות חברות התעופה השותפות שלנו, כמו לדוגמה קבוצת לופטהנזה".

הביקוש לטיסות הישירות מישראל לניו יורק גדול מהיצע המושבים. אתם רואים את אותו ביקוש לשני הכיוונים?

"ביקוש הלקוחות ממשיך להיות בהתאם לציפיות", אומרים בחברה.

מוצר מנצח

החזרת הקו מתבצעת כאמור מוקדם מהתכנון, לאחר שהחברה השעתה את הקו עקב מבצע “עם כלביא” וסגירת השמיים. United תפעיל בקו מתל אביב לניו יורק את מטוסי הבואינג 787-10 המתקדמים, ונכון להיום היא החברה היחידה הטסה לישראל עם מטוס מתת-דגם זה.

"מטוס הדרימליינר B787-10 של United כולל 318 מושבים בסך הכל - 44 מושבי מיטה במחלקת העסקים של United Polaris, לצד 21 מושבים במחלקת פרימיום פלוס ו-253 מושבים במחלקת תיירים, כולל 54 מושבים במחלקת תיירים פלוס עם מרווח רגליים נוסף ומרחב אישי מוגדל", מפרטים בחברה.

פולאריס. יונייטד איירליינס. צילום: יונייטד

מה עוד אפשר לספר על המטוס המתקדם?

"העיצוב המהפכני של הדרימליינר מציע ללקוחותינו תכונות רבות לנוחות מוגברת, כגון חלונות גדולים, אחסון מרווח מעל הגג ותאורת LED מודרנית המדמה יום שלם, ועוזרת לנוסעים להתאים את השעון הביולוגי שלהם בטיסה הטרנסאטלנטית. בנוסף, המערכות מספקות אוויר נקי יותר ונסיעה רגועה יותר".

מחלקת Polaris של חברת התעופה, הפכה בשנים האחרונות לשם דבר בתחום. "מחלקת העסקים Polaris היא חוויית נסיעה הכוללת ארוחות איכותיות, מוצרים ושירותים מבית Therabody ו-Saks Fifth Avenue ומושבי מיטה שטוחים לחלוטין עם גישה לכל המעברים", אומרים בחברה.

ומה באשר למחלקות הפרימיום?

מחלקת "United Premium Plus" כוללת מושב מרווח עם יותר מקום לרגליים ולמרפקים וניתן להישען עליו הרבה יותר בהשוואה למושב רגיל במחלקת התיירים פלוס או התיירים. הנוסעים גם מקבלים ערכת שירותים, שמיכת Saks Fifth Avenue וכרית רכה".

ובכל זאת, מרבית הנוסעים בסוף מכירים רק את מחלקת התיירים או התיירים פלוס.

"United תיירים פלוס מציעה מרווח רגליים נוסף ומרחב אישי מוגדל. המושבים, הממוקמים בקדמת תא הנוסעים במחלקת תיירים, מעניקים את היתרון הנוסף של יציאה מהירה יותר מהמטוס עם ההגעה. מושבי תיירים פלוס זמינים בכל הטיסות הטרנס-אטלנטיות. United תיירים מציעה אוכל, משקאות קלים, מיצים, בירה ויין, תה, קפה ובידור חינם. ברוב המטוסים, המושבים כוללים משענת ראש מתכווננת ומערכת בידור אישית לפי דרישה".

תוספת משמעותית לתעופה לישראל וממנה

בישראל, תחזק United את מספר הטיסות הישירות לארצות הברית, לצד אל על וארקיע. מנגד, דלתא עדיין לא הודיעה על חידוש של הקו, שכרגע מושעה עד 31 באוגוסט. נזכיר כי ישראייר הודיעה כי תחל בשנה הבאה להפעיל אף היא טיסות ישירות לניו יורק לאחר הרישיון שקיבלה בשבוע שעבר.

ולנו נותר רק להוסיף ולומר: WELCOME BACK, ולקוות כי דלתא אייר ליינס תשוב בעקבותיה וכמובן גם אמריקן איירליינס, שעצרה את טיסותיה לישראל כבר ב-7 באוקטובר 2023, ומאז לא חידשה אותן.