הכנסות בשמים, הוצאות על הקרקע: Ryanair קוצרת רווח שיא של 820 מיליון אירו

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת הלואו קוסט האירופית Ryanair ממשיכה להוכיח שלעיתים הדרך החסכונית היא גם הרווחית ביותר.

החברה האירית דיווחה אתמול (21 ביולי) על רווח שיא של 820 מיליון אירו ברבעון הראשון של שנת הכספים 2026, עלייה של 128% לעומת הרבעון המקביל אשתקד (360 מיליון אירו).

הזינוק המרשים מגיע למרות גידול צנוע של 4% בתנועת הנוסעים (כ-58 מיליון), ונזקף לעלייה של 21% במחירי הכרטיסים, ביקוש חזק במיוחד בתקופת חג הפסחא ותמהיל חכם של הכנסות נלוות.

מנכ"ל החברה, מייקל או’לירי הגיב ואמר:"הצלחנו למקסם את ההכנסות לצד שמירה קפדנית על עלויות, בזכות צי מטוסים מתקדם, חוזי דלק מגודרים ומשמעת תפעולית."

בצד ההכנסות, Ryanair רשמה עלייה של 20% ל־4.34 מיליארד אירו, כאשר ההכנסות מהטיסות עצמן זינקו ב־26%, והכנסות נלוות כמו מושבים מועדפים, מזון וכבודה עלו ב־7%.

בצד ההוצאות, נרשמה עלייה מתונה של 5% בלבד, מה שמייצר פער הולך וגדל מול המתחרות. החברה גם מציינת יתרון מובהק בהסכמי הדלק שלה: 85% מהצריכה הצפויה לשנת הכספים הנוכחית כבר מגודרת ב־76 דולר לחבית בלבד.

Ryanair ממשיכה לשמר יציבות פיננסית מרשימה: יתרת מזומנים של 4.4 מיליארד אירו, חוב נמוך במיוחד וצי חסר חוב משועבד. החברה כבר החלה ברכישת מניות עצמית ומצפה להצטרף למדד FTSE Russell בהמשך השנה.

במקביל, היא ממשיכה להרחיב את צי המטוסים שלה. כיום פועלים בצי 181 מטוסי "Gamechanger" מדגם Boeing 737-8200, החוסכים בדלק ובפליטות. עד 2034 צפויה החברה להפעיל 300 מטוסים מדגם MAX-10.

החברה מדגישה השקעה מתמשכת בטכנולוגיה ירוקה, החל מהתקנת מנועים מתקדמים ועד צמצום צריכת הדלק. למרות שהיא חברת התעופה הגדולה באירופה בנפח נוסעים, Ryanair מדורגת רק רביעית ברשימת הפליטות, בזכות צי מודרני ומחויבות ליעדי קיימות.

למרות עיכובים במסירות מטוסים מצד בואינג, Ryanair לא נוטשת את יעדה השאפתני: להגיע ל־300 מיליון נוסעים בשנה עד סוף העשור.

"השוק האירופי צפוף, אבל אנחנו נשארים ממוקדים, יעילים וחדשניים", מסכם או’לירי. "העתיד שייך לחברות שמצליחות להציע חוויה משתלמת, בטוחה וירוקה ואנחנו שם".