״יהפוך לחלופה אמיתית לרכב הפרטי במרכז הארץ״: הקו החום יוצא לדרך

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת נתיבי איילון, מקדם את הקו החום – פרויקט תחבורה ציבורית מתקדם מסוג BRT (Bus Rapid Transit), שיחבר את הערים ראשון לציון, באר יעקב, רמלה, לוד וגני אביב באמצעות אוטובוסים חשמליים רבי קיבולת.

הקו צפוי להשתרע לאורך כ-60 קילומטרים, מתוכם רובם בנתיב בלעדי, ויכלול 46 תחנות וכ-40 קילומטרים של שבילי אופניים ותשתיות נלוות לשיפור המרחב העירוני.

התחנות ימוקמו בצירים מרכזיים ובאזורים בעלי תנועת נוסעים גבוהה, כולל מתחם האלף, צריפין, מרכזי הערים רמלה ולוד, אזור התעשייה לוד צפון וקריית הממשלה.

המערכת תכלול תדירות גבוהה, עדיפות ברמזורים, חיבור לקווי רכבת ישראל, הרכבת הקלה וקווי מטרו עתידיים, זאת במטרה להפוך לחלופה אפקטיבית לרכב הפרטי במרכז הארץ.

העלות הכוללת של הפרויקט מוערכת בכ-4.9 מיליארד שקלים, והוא צפוי להתחיל לפעול עד סוף שנת 2028.

"הקו החום הוא נדבך נוסף במימוש חזון התחבורה הציבורית של מדינת ישראל - תחבורה מתקדמת, חכמה, חשמלית ונגישה, שתהפוך לחלופה אמיתית לרכב הפרטי״, ציינה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב והוסיפה: ״אנו מחברים את לב הארץ, מחוף הים במערב ראשון לציון ועד לוד ורמלה, ברשת תחבורתית מודרנית, אמינה ומשולבת, שתשנה את מציאות החיים של מאות אלפי אזרחים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, סיכם: "הקו החום הוא אחד ממיזמי התחבורה המשמעותיים ביותר במרחב הדרומי של מטרופולין גוש דן. אנו פועלים יחד עם חברת נתיבי איילון להסיר חסמים ולקדם את התכנון והביצוע במהירות האפשרית. הקו החום יחזק את הפריפריה העירונית, ייצור נגישות שוויונית ויתרום לצמיחה אזורית רחבת היקף."

הקו החום. צילום: נתיבי איילון