כמעט חזרה לשגרה: התחבורה הציבורית מתאוששת מרמות הקורונה - מעל 769 מיליון נסיעות באוטובוסים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

התחבורה הציבורית בישראל חוזרת כמעט במלואה לרמות שלפני מגפת הקורונה, כך עולה מדו"ח חדש של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנת 2024.

על פי הנתונים, נרשמו השנה 769.8 מיליון תיקופי נסיעה באוטובוסים בקווים קבועים, עלייה של 6.8% לעומת 2023, ורק 0.4% פחות מהנתון של שנת 2019.

רוב התיקופים (כ-83%) נעשו בקווים עירוניים, עם עלייה של 7.9% לעומת השנה שעברה. מנגד, תיקופים בקווים בין-עירוניים דווקא ירדו ב-10.9% לעומת 2019. ירושלים ממשיכה להוביל את התחבורה הציבורית בישראל עם 174.4 מיליון תיקופים יותר מפי שניים מתל אביב-יפו (81.1 מיליון).

מתי נוסעים הכי הרבה?

שעות השיא לתיקופים היו בין 13:00 ל-13:59 (7.9% מהתיקופים) ובין 7:00 ל-7:59 (7.6%). בימי השבוע, יום ראשון בולט עם שיעור התיקופים הגבוה ביותר (18.4%), ואילו רביעי וחמישי היו הנמוכים ביותר (17.8%).

מי נוסע?

34% מהתיקופים בוצעו על ידי נוסעים עם פרופיל לא מזוהה, אך שיעור זה נמצא בירידה מתמדת (לעומת מעל 50% ב-2019). פרופיל נוער (כולל ילדים) היווה 23.8%, ופרופיל בוגר (גילאי 18-65) - 16.5%. כ-27% מהתיקופים בוצעו על ידי אזרחים בני 65 ומעלה (בפרופיל אזרח ותיק או רב-קו זהב), עלייה של 27.3% מאז 2021, בעיקר בזכות רפורמת "דרך שווה" המעניקה נסיעות חינם מגיל 75.

רכבות ורכבלים, תמונת מצב

הרכבת הקלה בירושלים ממשיכה לגדול עם 39.2 מיליון תיקופים, עלייה של 2.4% לעומת 2023 ו-6.6% מעל הרמה שלפני הקורונה. הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן רשם 24.7 מיליון תיקופים בשנה הראשונה להפעלתו.

מנגד, הכרמלית והרכבלית בחיפה חוו ירידות של 6% ו-22% בהתאמה, עם כ-1.1 מיליון תיקופים כל אחת. ברכבלית, השימוש הגבוה ביותר נרשם בקרב צעירים, נוער (21%) וסטודנטים (18%).

השפעת המלחמה: ירידה חדה בסוף 2023

מלחמת חרבות ברזל, שפרצה באוקטובר 2023, גרמה לירידה של 12.6% בתיקופים באוטובוסים ברבעון האחרון של השנה, ושל 66.8% ברכבלית.

גם הכרמלית והרכבת הקלה בירושלים חוו ירידות של כ-15%.