כביש 4 בדרך לשדרוג: פרויקט תחבורתי אסטרטגי ישדרג את החיבוריות בשרון ויקצר זמני נסיעה
המחלף החדש יחבר בין כביש 4 לכביש 561, ישדרג את הגישה לנתניה, קדימה צורן ואבן יהודה, ויכלול תשתיות מתקדמות לתחבורה ציבורית. כל הפרטים
צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף חברת נתיבי ישראל, פועל בימים אלה לקידום שלב התכנון המוקדם של מחלף אילנות - פרויקט תשתית משמעותי בצפון. השרון, אשר יוקם על כביש 4, בין מחלף פרדסיה למפרידן הדסים, ויחבר ישירות לכביש 561.
החיבור החדש ייצור כניסה מערבית נוספת לעיר נתניה, וישפר את הנגישות ליישובים קדימה צורן ואבן יהודה, לצד אזורי תעשייה ומוקדי מסחר סמוכים. המהלך צפוי לחזק את רצף התנועה האזורי והארצי, ולייעל את חיבור השרון לרשת הכבישים המרכזית של ישראל.
במסגרת התכנון, כביש 4 ישודרג לשלושה נתיבים לכל כיוון, ויכלול נתיב תחבורה ציבורית (נת”צ) ייעודי. בנוסף, תוקצה רצועת תשתית לטובת מערכת תחבורה עתירת נוסעים (מתע”ן) בעתיד, כחלק מהיערכות להקמת מרכז תחבורה משולב באזור. התכנון שם דגש גם על בטיחות, זרימת תנועה משופרת והתאמת התשתיות לצרכים התחבורתיים הצפויים בעשורים הקרובים.
המיזם, אותו מגדירים במשרד התחבורה “מהלך אסטרטגי”, נועד לתת מענה לעומסי התנועה הגוברים באזור השרון, ולהעניק פתרונות שיקצרו זמני נסיעה בין ערים וישובים מרכזיים. בנוסף, הפרויקט צפוי לתמוך בצמיחה הכלכלית ובפיתוח אזורי התעשייה, תוך שמירה על חיבוריות רציפה בין הצפון, המרכז והדרום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא”ל (במיל’) מירי רגב: “מחלף אילנות הוא חלק בלתי נפרד מהמהפכה התחבורתית שאנחנו מובילים בכל רחבי הארץ. אנחנו יוצרים קישוריות וחיבוריות מלאה בין ערים, יישובים, אזורי תעסוקה ומוקדי חיים, ומנגישים לכל אזרח בישראל תחבורה חכמה, זמינה ובטוחה. אזור השרון נכנס עכשיו לרצף התחבורתי החדש של ישראל, שמחבר את הצפון, המרכז והדרום לרשת אחת מתואמת, חזקה ויעילה”.
מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: “מדובר במהלך תשתיתי רחב שמחזק את החיבור בין כביש 4 ליישובי השרון ומערך התחבורה הציבורית. התכנון כולל גם היערכות לתשתיות עתידיות. זו תוצאה של עבודה מדויקת, מתואמת וממוקדת מטרה”.
מנכ”ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: “מחלף אילנות נותן מענה אמיתי לצורכי התנועה והצמיחה באזור. התכנון כולל פתרונות שיבטיחו זרימה חכמה, בטיחותית ויעילה. זהו מהלך נוסף לחיזוק השרון ולהנגשתו המלאה אל רשת התחבורה הארצית”.






