עשרות אלפי נוסעים נפגעו משביתת פקחים בסרביה: ריינאייר מאשימה שוב את האיחוד האירופי

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

עשרות אלפי נוסעים ברחבי אירופה גילו בימים האחרונים שטיסתם עוכבה או בוטלה, גם אם כלל לא טסו לבלגרד. הסיבה: שביתת פקחי הטיסה בסרביה, שפוגעת גם בטיסות מעבר.

מי שכבר מצאה את האשם המרכזי היא Ryanair, שלא בפעם הראשונה תוקפת את האיחוד האירופי ומאשימה את נשיאת הנציבות בהפקרת הנוסעים.

במהלך היומיים הראשונים לשביתת פקחי הטיסה בבלגרד (20–21 באוגוסט) שיבשו הפקקים האוויריים 99 טיסות, והביאו לפגיעה ב־17,800 נוסעים ברחבי אירופה. השביתה, שהוכרזה ל־40 יום, לטענת ריינאייר, אינה פוגעת רק בטיסות מ/אל סרביה אלא גם באלפי טיסות שחוצות את המרחב האווירי של המדינה.

הבעיה המרכזית היא שסרביה אינה מחויבת לספק שירות מינימום לטיסות מעבר (Overflights) בזמן שביתות, בניגוד למדינות כמו איטליה, ספרד ויוון, כך שגם נוסעים שאין להם קשר ישיר לבלגרד מוצאים עצמם ממתינים בשדות תעופה או נאלצים לשנות מסלולים.

"האיחוד שותק והנוסעים משלמים"

ב־Ryanair לא חסכו בביקורת: “זה בלתי מתקבל על הדעת שנוסעים אירופאים, שבכלל לא טסים לסרביה, סובלים מעיכובים וביטולים רק בגלל שהמרחב האווירי שלה חסום. זה לא הוגן, לא הגיוני, והאיחוד האירופי ממשיך לשתוק בזמן שהנוסעים משלמים את המחיר.” כך אמרה ג’ייד קירוון, מנהלת התקשורת של החברה.

ריינאייר מזכירה כי זו לא הפעם הראשונה שהיא מטיחה ביקורת חריפה כלפי בריסל. החברה כבר התריעה בעבר כי האיחוד אינו מגן על נוסעים מפני שביתות פקחי טיסה במדינות שונות, והפעם היא שוב מציבה במוקד את נשיאת הנציבות, אורסולה פון דר ליין.

מוקדם יותר החודש עלתה ריינאייר לכותרות באירופה מזווית אחרת, לאחר שכשל בציוד במרכז הבקרה של אתונה (20 באוגוסט) הוביל לעיכוב של 12 מטוסי החברה וליותר מ־2,000 נוסעים. לטענת ריינאייר, זה היה רק קצה הקרחון: בין 1 בינואר ל־20 באוגוסט נרשמו מעל 5,000 טיסות מעוכבות וכ־900 אלף נוסעים שנפגעו בשל “ניהול כושל ומחסור בצוותי פיקוח אווירי ביוון ובאירופה כולה”.

גם במקרה זה הפנתה החברה אצבע מאשימה ישירה כלפי נציבות האיחוד האירופי והעומדת בראשה, והזהירה כי אם לא תבוצע רפורמה מיידית, נוסעי אירופה ימשיכו לסבול משיבושים תכופים בטיסות.

קריאה לרפורמה דחופה

לדברי Ryanair, הפתרון מונח על השולחן: חקיקה אחידה באיחוד שתבטיח שטיסות מעבר לא ייפגעו משביתות לאומיות. “הגיע הזמן שהנציבות תפסיק להתעלם ותתחיל להגן על הנוסעים האירופאים,” סיכמו בחברה.