אחרי החגים: חברות התעופה הישראליות לא יוכלו לטוס לאזרבייג'ן - זו הסיבה
פרסום ראשון: מערך אופק, האחראי על אבטחת התעופה הישראלית, דורש הצבת אמצעי ביטחון נוספים בנמל התעופה בבאקו. מנהלי השדה, הקשורים לחברת אזרבייג'ן איירליינס, מסרבים לדרישות. ישראייר וארקיע צפויות להיפגע, ומי ירוויחו?
צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
חברת ישראייר מבצעת כיום ארבע טיסות שבועיות בין תל אביב לבין באקו, בירת אזרבייג'ן, אך לאחר החגים היא עלולה להפסיק את הפעילות בקו. הסיבה: דרישות ביטחוניות נוספות שהציב מערך אופק, הגוף שאחראי על הפעלת מערך הביטחון של חברות התעופה הישראליות, אותו מפעילה חברת אל על.
במערך אופק דורשים מנמל התעופה בבאקו, הנמצא בשליטת חברת התעופה הלאומית אזרבייג'ן איירליינס, להיענות לסטנדרטים מחמירים יותר. נכון לעכשיו, מנהלי נמל התעופה מסרבים, ובמערך מזהירים כי במצב זה לא ניתן יהיה לאפשר לחברות התעופה הישראליות להמשיך להפעיל טיסות בקו.
כל החדשות והעדכונים 24/7: פספורטניוז גם בווטסאפ וב-X
צילום: Shutterstockבתרחיש זה, ישראייר תיאלץ להפסיק את טיסותיה, וארקיע - שתכננה להתחיל להפעיל קו לבאקו החל מחודש נובמבר תעמוד בפני בעיה דומה.
מארקיע נמסר: "נכון לעכשיו הטיסות נמצאות בתכנון. אם יחול שינוי, נעדכן."
מי שירוויחו מהמצב הן אזרבייג'ן איירליינס, שכבר מפעילה טיסות ישירות בין באקו לישראל, וכן אל על, שלא טסה ליעד אך מחזיקה בהסכם קוד-שייר עם החברה האזרית. ההסכם נחתם בפברואר 2025 ומאפשר לנוסעי מועדון הנוסע המתמיד של אל על לצבור מיילים גם בטיסות אזרבייג'ן איירליינס ובטיסות ההמשך שלה. הטיסות זמינות אף להזמנה באתר אל על ובמערכת ההזמנות שלה.
המפסידים העיקריים במקרה של ביטול חברות התעופה הישראליות האחרות, ובעיקר הנוסעים שיאבדו חלופות תעופה לבאקו.
מאל על נמסר: "הנושא אינו באחריותנו אלא באחריות מערך אופק של השב"כ. לנו אין קשר להחלטה".
תגובת השב"כ תובא כשתתקבל.






