נסיקה חסרת תקדים: המדינה שמובילה היום את הצמיחה בתעופה באירופה והיא לא צרפת ולא גרמניה
נסיקת ענק בפולין: ורשה חצתה לראשונה בתולדותיה את רף 2.5 מיליון נוסעים בחודש, קרקוב מציגה זינוק דו־ספרתי, ושני שדות התעופה יחד מציבים את פולין בפסגת הצמיחה האווירית באירופה וגם חברת התעופה הפולנית לוט רושם נקודת ציון מרשימה במיוחד
Chopin Airport. צילום: Tupungato / Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
נמל התעופה שופן בוורשה מציג חודש שיא היסטורי.
נמל התעופה בוורשה רשם בחודש אוגוסט 2025 את החודש החזק בתולדותיו, עם שיאים חדשים גם במספר הנוסעים וגם בהיקף פעילות המטענים.
בפעם הראשונה ב־90 שנות פעילותו חצה שופן את רף ה־2.5 מיליון נוסעים בחודש אחד עם 2,515,610 נוסעים.
מדובר בזינוק מרשים של 15.6% לעומת השנה הקודמת. ביום ראשון, 17 באוגוסט, נשבר גם השיא היומי, לא פחות מ־89,656 נוסעים עברו דרך הטרמינל.
במהלך החודש בוצעו בשדה התעופה 18,146 טיסות נוסעים ו־19,155 טיסות בסך הכול. גם תחום המטענים רשם הצלחה יוצאת דופן: יותר מ־11,944 טון מטען הוטסו באוגוסט, מה שהפך אותו לחודש השני החזק ביותר בהיסטוריית נמל שופן בתחום זה (אחרי יולי 2025). מתחילת השנה עברו דרך שדה התעופה 87,590 טון מטען, עלייה של 18.8%.
לפי מנכ״ל קבוצת נמל התעופה הפולני, לוקאש חברסקי, ההישגים הם תוצאה של עבודה עקבית וראייה אסטרטגית: “זהו הישג של כל צוות השדה ושל השותפים העסקיים שלנו. אנחנו מתמקדים בפיתוח מדויק של רשת הקווים, עם דגש על המזרח התיכון ואסיה, לצד חיזוק היעדים האירופיים.”
צילום:Shutterstockכחלק מהאסטרטגיה הזו, וורשה מתמקמת כצומת מרכזי עם קישורים הולכים ומתרבים למפרץ הפרסי: מלבד טיסות קיימות לדובאי, דוחה, ריאד ושרג׳ה, השנה הצטרף גם קו לאבו דאבי של אתיחאד. “כל קו חדש למזרח התיכון או למזרח הרחוק הוא צעד אסטרטגי שמחזק את מעמד hub של ורשה,” הסביר המנכ״ל.
מנגד, גם היעדים האירופיים ממשיכים לשגשג. שני שלישים מכלל נוסעי ינואר-אוגוסט טסו בתוך מרחב שנגן, כ־10.47 מיליון נוסעים (עלייה של 14.6%), בעוד טיסות ליעדים מחוץ לשנגן עמדו על כ־5.5 מיליון נוסעים (עלייה של 11.2%).
סך הכול טסו דרך שופן מתחילת השנה 15.97 מיליון נוסעים.
מבחינת סוגי הטיסות, 59% מהנוסעים בחרו בטיסות סדירות, 26% בטיסות לואו־קוסט ו־15% בטיסות שכר.
היעדים הפופולריים ביותר בטיסות סדירות: לונדון, פריז, אמסטרדם, בריסל ופרנקפורט; בטיסות שכר: אנטליה, מרסא עלאם, הורגדה, שארם א־שייח’ ורודוס.
במדד האירופי, פולין בולטת במיוחד: ביולי 2025 דורגו ורשה וקרקוב במקומות הראשונים בקטגוריית שדות תעופה גדולים (10-25 מיליון נוסעים), עם קצב צמיחה הגבוה בהרבה מהממוצע האירופי.
נמל התעופה של ורוצלב נכנס לחמישייה הראשונה בקטגוריית שדות תעופה בינוניים.
לצד זאת, חברת התעופה LOT, שמבססת את פעילותה בשופן, דורגה במקום השני בדירוג Cirium של החברות האירופיות המדויקות ביותר בזמני ההמראה והנחיתה.
במקביל, נזכיר כי כפי שפירסמנו אתמול בפספורטניוז, פולין הכריזה על מגבלות תעופה חריגות במזרח המדינה, מה-10 בספטמבר ועד ה-9 בדצמבר 2025, לבקשת הפיקוד המבצעי של הצבא.
המהלך בא לאחר מספר מקרים של חדירות מל"טים רוסיים, בהם אחד שהופל מעל אזור מיושב וגרם לגל ביקורת ציבורית על הצורך בהיערכות טובה יותר לאיומים האוויריים.
לפי הודעת רשות שירותי ניווט אווירי של פולין (PANSA), המגבלות כוללות:
- בשעות הלילה (שקיעה עד זריחה): איסור מוחלט על טיסות אזרחיות, למעט טיסות צבאיות.
- בשעות היום (זריחה עד שקיעה): טיסות מותרות רק לכלי טיס עם תוכנית מאושרת, טרנספונדר פעיל ותקשורת רציפה עם בקרת הטיסה.
- מל"טים ורחפנים: נאסרו לטוס בכל שעות היממה, ללא יוצא מן הכלל.
- חריגים: טיסות חירום בלבד – פינוי רפואי, חילוץ והצלה, הגנה על תשתיות קריטיות – ורק באישור מוקדם עם מרכז הפיקוד האווירי.
במשרד ההגנה הפולני הדגישו כי מדובר בצעד זמני אך חיוני כחלק מהיערכות כוללת מול התגברות האיומים האוויריים.
צילום:Shutterstock/ לוט איירליינס נוסקת





