דו"ח גניבות הרכב הרבעוני: השיטות החדשות של גנבי הרכב והאזורים החמים בישראל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

מחקרי החברות פוינטר ואיתוראן שפורסמו בסיכום הרבעון השלישי של 2025 מצביעים על מגמות חדשות בשוק גניבות הרכב בישראל.

מצד אחד נרשמה ירידה כללית בהיקף הגניבות, בין היתר בעקבות פעילות מוגברת של צה"ל ומשטרת ישראל באזור יהודה ושומרון; מצד שני, קיימת עלייה מובהקת ביעדים חדשים לגניבות, בשיטות הפעולה ובסוגי כלי הרכב המבוקשים.

רכב גנוב. צילום: יחצ איתוראן

ממצאי איתוראן

במדגם של כ-980 אלף כלי רכב עולה כי 6% ממקרי הגניבה חזרו על עצמם - רכבים שנגנבו יותר מפעם אחת במהלך שלושת הרבעונים הראשונים של השנה.

50% מהרכבים שנגנבו נועדו לסחר בחלפים, והיתר נמכרו בשטחי הרשות הפלסטינית ובישראל.

מאז תחילת השנה הובילה איתוראן למעצרן של 470 חוליות חשודים, מה שחסך למשק הישראלי כ-2.5 מיליארד שקל.

המחקר מצביע על ירידה של כ-16% באירועי גניבות הרכב ברבעון זה לעומת התקופה המקבילה אשתקד. מבחינת פיזור גיאוגרפי - גוש דן מוביל עם 47% מכלל הגניבות, אחריו השרון (17%), ירושלים ומודיעין (12%), השפלה (11%), הדרום (9%), הצפון (3%) ויהודה ושומרון (1%).

בסוגי כלי הרכב: ג'יפים וג'יפונים מהווים 47% מהגניבות, רכבים פרטיים 32%, דו-גלגליים 13%, מסחריים 5%, משאיות 2% וכלי צמ"ה 1%.

שיטות הגניבה הבולטות כוללות שימוש בשקע OBD (כ-62%), מפתחות שנשכחו ברכב (15%), פריצה אלימה (11%) וגרירה או העמסה של הרכב (12%).

אופנוע גנוב. צילום: יחצ פוינטר

ממצאי פוינטר

לראשונה מזה ארבע שנים, נרשמה ירידה של 26% במספר ניסיונות הגניבה בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, וכן ירידה של 15% ביחס לתשעת החודשים הראשונים של 2024.

בקרב כלי רכב חשמליים נרשמה ירידה של 55% בניסיונות גניבה לעומת הרבעון הקודם. לעומת זאת, גניבות רכב דו-גלגלי הוכפלו בהשוואה לשנה שעברה.

תל אביב מובילה את טבלת הערים עם 18% מסך ניסיונות הגניבה והגניבות, ואחריה פתח תקווה (11%), חולון (7%), באר שבע (6%) וראשון לציון (5%). ירושלים רשמה זינוק ל-7% לעומת 4% ברבעון הקודם - עלייה של 75%.

מבחינת סוגי כלי הרכב: ג'יפונים ורכבי פנאי מהווים 37% מהגניבות (ירידה לעומת שנה שעברה), רכבים היברידיים 20% (עלייה של 17%), רכבים פרטיים בעלי מנועי בנזין/סולר 11%, רכבים מסחריים 7%, משאיות 3%, כלי צמ"ה 2% ודו-גלגליים 16%.

בפוינטר מציינים כי השיטה הנפוצה ביותר היא שכפול מפתח באמצעות התחברות לשקע OBD - 47% מהגניבות. אחריה: פריצה אלימה (26%), שימוש במשכפל אלחוטי (13%), גניבת מפתחות מבית הלקוח (7%), גניבה בידי מורשה (6%) ושוד רכבים מונעים (1%).

רכב גנוב. צילום: יחצ פוינטר

אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר, אמר:
"שוק גניבות הרכב מגיב בצורה דומה לפופולאריות של הקטגוריות והדגמים ברכבים החדשים. גניבות רכבים חשמליים נמצאות בירידה ואילו גניבות רכבים היברידיים נמצאות בעליה, במקביל למה שקורה בשוק הרכבים החדשים. הירידה בגניבות בדרום ובצפון מוסברת במצב הבטחוני ובנוכחות מוגברת של כוחות צבא ומשטרה לאורך כל שעות היום, בסגרים, כיתורים ובפעילות סמויה וגלויה אשר מקשים על כניסה וחזרה של כנופיות מאורגנות של גנבי רכב".

רכב גנוב. צילום: יחצ איתוראן

ניר שרצקי, מנכ"ל איתוראן, מסר:
"בשלושת הרבעונים הראשונים של שנת 2025 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 470 חוליות חשודים בגניבות רכב, מעצרן של חוליות הגנבים ברבעון זה חסכו למשק הישראלי 2.5 מיליארד שקלים".