מרחיבה פעילותה בישראל: Etihad Airways מוסיפה טיסה יומית חמישית בקו ת"א-אבו דאבי

חברת התעופה עטורת הפרסים מאיחוד האמירויות מגדילה את תדירות טיסותיה בקו לישראל ב-25% ותפעיל 35 טיסות שבועיות החל מדצמבר. הרחבת הפעילות תשפר את היצע טיסות ההמשך ליעדים במזרח הרחוק. החברה מציעה מחירים אטרקטיביים החל מ-972$ לבנגקוק ויעדים נוספים

מערכת PassportNews פורסם 14.10.25 | 16:08 | עודכן 14.10.25 | 18:11

צילום: ETIHAD

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

פרסום ראשון: Etihad Airways מגדילה ב-25% את תדירות הטיסות בין תל אביב לאבו דאבי.

החל מה-1 בדצמבר תעלה Etihad Airways, חברת התעופה האמירתית ששמרה על פעילותה המסחרית לישראל כמעט ללא הפסקה גם בתקופת המלחמה, את תדירות הקו תל אביב-אבו דאבי מ-4 טיסות יומיות ל-5 טיסות יומיות - גידול של כ-25 אחוז. בפועל, החברה תפעיל 35 טיסות שבועיות במקום 28 עד כה, מה שמחזק משמעותית את הקישוריות בין המדינות.

המהלך נועד לחזק את פעילותה של Etihad Airways, המיוצגת על ידי ממן אוויאשיין בישראל, ולשפר את אפשרויות הקישור מנמל הבית באבו דאבי ליעדים מרכזיים במזרח הרחוק. התדירות המוגברת צפויה גם להביא להוזלת מחירים ליעדים הפופולריים בקרב הישראלים, בהם בנגקוק וזנזיבר, וכן ליעדים נוספים כמו קראבי, צ’אנג מאי, האנוי וטייפה.

הטיסה החמישית, שכבר ניתנת להזמנה במערכות תופעל באמצעות מטוס Airbus A321neo ובו 188 מושבים. לוח הזמנים החדש כולל טיסה מתל אביב (EY0610) בשעה 06:20 שתנחת באבו דאבי בשעה 11:15, וטיסת חזור מאבו דאבי (EY0609) בשעה 02:45 שתנחת בישראל בשעה 04:35.

בחברה מציינים כי ניתן כבר כעת למצוא כרטיסי טיסה לבנגקוק בין ה-3 ל-10 בינואר במחיר של 972 דולר לנוסע, לעומת מחיר שוק ממוצע של כ-1,200 דולר לטיסות עם עצירה אחת.

צילום: Shutterstock

במהלך שמונת החודשים הראשונים של השנה הטיסה Etihad Airways כ-208 אלף נוסעים ישראלים, נתון שמציב אותה במקום השמיני מבין כל חברות התעופה הפעילות בנתב"ג.

יש לציין כי מאז ה-7 באוקטובר 2023, בזמן שחברות תעופה רבות הקפיאו או צמצמו את פעילותן לישראל, בעקבות מלחמת ״חרבות ברזל״, Etihad Airways הייתה מהבודדות שהמשיכו לטוס כמעט ללא הפסקה, ובחודשים שלאחר מכן הפכה כאמור לאחת הבולטות בנתב"ג - גם במספר הטיסות, גם בנוכחות התפעולית.

מטוס איתיחאד. צילום: עידו וכטל

עוד לפני ההודעה על הרחבת פעילותה בישראל, במהלך החודשים האחרונים, הגיעו לישראל כמה מבכירי החברה, כחלק מהידוק הקשרים עם גורמים בענף התעופה המקומי והמשך ההשקעה בקו ובשוק הישראלי בכלל. הביקורים שיקפו את החשיבות האסטרטגית של הקו מבחינת החברה, ואת כוונתה להמשיך ולבסס את עצמה כשחקנית מרכזית לא רק בטיסות בין תל אביב ואבו דאבי - אלא גם ליעדי המשך מבוקשים במזרח, דוגמת תאילנד, וייטנאם, יפן, הודו והפיליפינים.

נזכיר כי Etihad Airways סיימה את המחצית הראשונה של 2025 עם רווח נקי של 306 מיליון דולר והכנסות של 3.7 מיליארד דולר. החברה הטיסה 10.2 מיליון נוסעים בתקופה זו עם תפוסה של 87% וחצתה את רף 100 המטוסים עם 27 קווים חדשים.

עוד נזכיר כי הטיסות הישירות של Wizz Air לאבו דאבי בוטלו ובכך למעשה חברת התעופה האמירתית היחידה שמפעילה טיסות מישראל.