כמעט מיליארד דולר חוזר הביתה: Cathay מחזירה לידיה את אחזקת Qatar Airways בחברה

הצעת buy back עבור כ-9.57% מהמניות, והמהלך שכפוף לאישור בעלי המניות עשוי לערער את מאזן הבעלות בהונג קונג. Cathay מציינת אמון מוחלט בעתידה ומשקיעה מיליארדים בחידוש צי המטוסים, לאונג׳ים ועוד, בעוד Qatar מצמצמת אחזקתה אך מתחייבת להמשך שותפות תפעולית במסגרת oneworld

מערכת PassportNews פורסם 05.11.25 | 21:10 | עודכן 05.11.25 | 21:47

צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

Cathay Pacific הודיעה היום כי Qatar Airways נכנסה להתחייבות למכור את מלוא אחזקתה בחברה, כ-9.57% מהמניות המונפקות והסכום הכולל בעד המכירה עומד על כ-$892.1 מיליון דולר. ביצוע העסקה יותנה בקבלת אישור בעלי המניות העצמאיים של Cathay בישיבת בעלי מניות מיוחדת (EGM) ובהשלמת תנאים רגולטוריים ופנימיים נוספים.

יו״ר קבוצת Cathay, פטריק היילי, אמר כי מהלך ה-buy-back "משקף את אמונתנו החזקה בעתיד קבוצת Cathay" ומדגיש את מחויבות החברה לפיתוח מעמדה של הונג קונג כהאב התעופתי הבינלאומי. היילי הוסיף כי המהלך נוצר לצד השקעה רחבה של הקבוצה בחדשנות ותשתיות' השקעות שנספרות במעל $12.8 מיליארד דולר במודרניזציה של הצי, מוצרי הקבינה, טרקליני העסקים והדיגיטל.

צילום: Shutterstock

מנגד, מנהל קבוצת Qatar Airways, Engr. Badr Mohammed Al-Meer, מסר כי ההחלטה משקפת מדיניות ניהול פורטפוליו ממוקדת וניצול תקופה של רווחיות לשיפור התשואה למשקיעים. הוא הדגיש כי אף עם מכירת האחזקה, Qatar Airways רואה בהונג-קונג שוק חשוב וכי שיתוף הפעולה התפעולי והמסחרי עם Cathay על בסיס ברית oneworld ועסקי הקודשייר יימשך.

המהלך נבחן בשני מישורים: מצד אחד, הוא מציב את Cathay בעמדה פיננסית עצמאית יותר, שמאפשרת לקבוצה לאסוף מחדש מניה בעלת ערך ולהקצות משאבים לצמיחה.

מצד שני, מדובר בהטייה בפורטפוליו של Qatar, כחלק מאסטרטגיית הנכסים שלה. החבירה הקודמת בין שתי החברות וכוחותיהם במערך הבעלות והקשרים התפעוליים מעודדת את שתי החברות לשמר את הקשרים המסחריים גם לאחר ההסדר.

במישור התפעולי ציינה הנהלת Cathay כי המהלך נועד לא להחליש אלא להעמיק את יכולת הקבוצה להשקיע בצמיחה ברת קיימא. מבחינה פיננסית, טרנזקציה בהיקף של כמעט מיליארד דולר מהווה מחווה לשימור השליטה ולניהול הון שמטרתו לחזק את מעמד החברה בשוק הגלובלי.

העסקה, אם תאושר בבעלי המניות ובמסלולים הרגולטוריים, עשויה להוביל לשינויים במבנה הבעלות של Cathay, אך הצדדים מדגישים כי הקשרים המסחריים, קוד־שייר ושיתופי פעולה במסגרת oneworld יימשכו.

ההכרזה מבהירה גם את נכונות Cathay להמשיך ולתמוך בתכנון אסטרטגי ארוך טווח עבור הונג קונג כאחד ממרכזי התעופה החשובים בעולם.