לישון כמו בסופיטל מעתה גם בטיסה: Air France מעלה את הסטנדרט
שותפות יוקרתית עם מותג המלונות Sofitel של Accor: שכבת מזרן ייעודית תונח מראש על כל מושב ביזנס, תואמת לכל הדגמים ונגישה משלב ההמראה ועד הנחיתה. עד סוף 2025, בכל רשת הטיסות הארוכות של אייר פראנס
צילום: Air France חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
אייר פראנס ממשיכה ללטש את מוצר מחלקת העסקים שלה ומכריזה על שותפות חדשה עם Sofitel, מותג האירוח היוקרתי של קבוצת Accor.
החל בחודש יולי 2025, תחל פריסה מדורגת של שכבת מזרן ייעודית (mattress pad) לכל מושבי הביזנס בטיסות הארוכות, עם יעד להגיע לכיסוי מלא עד סוף השנה. המטרה: לייצר מעטפת שינה עילית, ביום ובלילה שמקדישה עוד שכבת נוחות מעל המושב, כשהוא זקוף או פתוח למיטה שטוחה.
צילום:Air Franceמה מקבלים הנוסעים?
שכבת מזרן “Sofitel MY BED”: הקולקציה הדגלית של הרשת, מפורסמת באיכות ובנוחות “כמו ענן”.
שילוב חלק בעיצוב הקבינה - בגוון אפור מסדרת הביזנס, לצד הכרית, השמיכה והנעליים.
קל לשימוש ובטוח בכל שלבי הטיסה, קצה אלסטי “מתלבש” על משענת הראש, המשטח נפרש על הגב והמושב; חריצים ייעודיים מותאמים לחגורות הבטיחות ולווריאציות מושב בכל הציים (B777, B787, A330, A350).
לאחר כל טיסה המזרן עובר ניקוי ואריזה מחדש.
מונח מראש לפני עליית הנוסעים חוסך זמן ופשטות שימוש מהרגע הראשון.
מוצר הביזנס של אייר פראנס כבר כולל מיטה שטוחה כמעט באורך 2 מטר, גישה ישירה למעבר בכל הדגמים החדשים, פרטיות מוגברת עם דלת הזזה במטוסי B777-300ER ו-A350 נבחרים, מסך 4K גדול עם Bluetooth, חומרים פרימיום (צמר, אלומיניום מוברש, עור צרפתי מלא-גריין) ותפר האדום האייקוני של המותג. שכבת המזרן החדשה משלימה את החוויה ומעלה את רמת המגע הישיר של הגוף עם המושב – מרכיב קריטי ביכולת לישון באמת בטיסה ארוכה.
ב-Air France מסבירים כי המהלך נועד להפוך את קבינת הביזנס ל“מקדש רווחה בשמיים”, עם שינה רגועה יותר בלילה וגם רביצה איכותית במהלך טיסות יום.
ב-Sofitel מוסיפים שמדובר בהרחבה טבעית של חוויית Sofitel MY BED, סטנדרט שינה שפותח ב-2003 ומוצע גם לרכישה בבוטיק של הרשת, כעת גם באוויר.
צילום: Air Franceפריסה ולוחות זמנים
התחלה: יולי 2025, בהדרגה על קווי לונג-הול נבחרים.
עד סוף 2025: יעד פריסה לכל הטיסות ארוכות הטווח של החברה, ללא קשר לשעת היציאה או משך הטיסה.
תאימות צי: Boeing 777/787, Airbus A330/A350 – כולל תצורות מושבים שונות.
בכל מושבי הלונג-הול יש גישה למעבר, למעט חלק מכסאות A330 בתצורת 2-2-2.
באייר פראנס מציינים כי החברה מחדדת את הבידול: לא רק מיטה שטוחה ושירות גורמה, אלא שכבת שינה “חכמה” שמייצרת עוד כמה שעות טובות של מנוחה אמיתית. לנוסעי ביזנס, זו הבטחה מוחשית יותר להגיע ליעד רעננים, רגועים ומדויקים.









