רווח של 6 מיליון אירו ברבעון וזינוק בשירותי חכירה רטובה: חב׳ התעופה האירופית ממריאה
חברת airBaltic חזרה לרווחיות ברבעון השלישי של השנה על רקע שיפור בתמחור והעמקת מודל ה-ACMI, עם הזמנות חזקות קדימה וקשר אסטרטגי מתרחב עם לופטהנזה
צילום:Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
חברת התעופה הלאומית של לטביה, airBaltic, פרסמה את תוצאות הרבעון השלישי של 2025 ומדווחת על חזרה לרווחיות: רווח נקי של 6 מיליון אירו והכנסות של 244.7 מיליון אירו המשקף עלייה של 3.7% לעומת השנה שעברה.
אף שמספר הנוסעים ברבעון ירד בכ־5.1% ל־1.5 מיליון, העלייה בתשואת הכרטיסים (כ־10.7%) פיצתה על היקף נמוך יותר וסייעה לשיפור איכות ההכנסה. מנגד, שיעור ה-Adjusted EBITDAR עמד על 31.8% עם 77.7 מיליון אירו, נמוך מהרבעון המקביל אך גבוה לעומת הרבעון השני השנה.
בצד התפעולי, airBaltic הפעילה ברבעון 13.4 אלף טיסות סדירות, לצד צמיחה של 10.8% בפעילות ה-ACMI-out ל-10.5 אלף טיסות; בסך הכול ביצעה החברה 23.9 אלף טיסות, נתון המדגיש את שילוב מודל הרשת הסדירה עם פעילות החכירה הרטובה.
החברה ממשיכה לבסס מעמד מוביל בזירת ה-ACMI באירופה, עם היקפים משמעותיים לקבוצת לופטהנזה וחברות תעופה אירופאיות נוספות, מה שתורם לפיזור מקורות ההכנסה ולהקטנת תנודתיות בין עונות.
בהנהלת airBaltic מגדירים את הרבעון השלישי כקריטי לשנה, ומדגישים כי ההתאמות ברשת, שיפור התמחור והמשך הרחבת החכירות תרמו לתוצאות, חרף מגבלות זמינות מנועים ולחצי עלויות. ההזמנות המוקדמות לרבעון הרביעי מדווחות כגבוהות מרמת 2024, והמגמה החיובית בתשואות נמשכת. בהתאם לכך, החברה מאשררת את תחזית 2025: Adjusted EBITDAR בטווח 160-170 מיליון אירו והכנסות שנתיות של 780-790 מיליון אירו, לצד יעד גידול של כ-5% בקיבולת הרשת וכ-20% בפעילות ה-ACMI לעומת 2024, בהנחה לשיפור הדרגתי בזמינות המנועים. במקביל, החברה ממשיכה לעקוב אחר סיכונים גיאו פוליטיים והשפעתם האפשרית על מחירי הדלק.
בחזית האסטרטגית, השנה ציינה airBaltic התקדמות נוספת בקשריה עם שותפותיה באירופה, כאשר לופטהנזה רכשה נתח מיעוט בחברה, מהלך שמעמיק את השותפות ומייצר פוטנציאל לסינרגיות תפעוליות ושיווקיות.
נזכיר כי החברה חידשה את טיסותיה לישראל ב-4 בספטמבר והיא בעלת צי ייחודי ואחיד של 49 מטוסי Airbus A220-300, אסטרטגיה המסייעת ליעילות תפעולית, לתקני שירות עקביים ולהפחתת צריכת דלק ורעש. החברה הבלטית אף מתגאה כי עדשנת 2030 תפעיל 100 מטוסים כולם מסוג ה-Airbus A220-300.
במחצית הראשונה של 2025 רשמה airBaltic שיאי הכנסות ותנועת נוסעים ושיפור ניכר ברווחיות: הכנסות של 349.6 מיליון אירו (עלייה של 3% לעומת התקופה המקבילה), הכנסות של 216.9 מיליון אירו ברבעון השני בלבד (עלייה של 4.8%), רווח נקי של 27.6 מיליון אירו ברבעון השני (מול הפסד בתקופה המקבילה), וצמצום ההפסד במחצית כולה ל-1.7 מיליון אירו בלבד.
מבחינת ביקושים, החברה הטיסה במחצית הראשונה 3.9 מיליון נוסעים (עלייה של 8.7%), עם שיעור תפוסה של 80.2% ברבעון השני, נתונים התומכים במומנטום של הרבעון השלישי ובהמשך השנה.








