משנה כיוון: מהפכת הענק ב-10 מיליארד אירו של אחד משדות התעופה הגדולים באירופה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

נמל התעופה סכיפהול באמסטרדם מציג תוכנית עתיד שאפתנית שמגדירה מחדש את תפקידו בעשורים הקרובים. בהשקעה חסרת תקדים של כ-10 מיליארד אירו עד שנת 2035, שדה התעופה המרכזי של הולנד מתכנן להרחיב ולשדרג את התשתיות, לשפר את חוויית הנוסעים ותנאי העבודה של העובדים, ולהפוך לשקט וידידותי יותר לסביבה, תוך הפחתה דרמטית בפליטות.

מנכ"ל סכיפהול, פיטר ואן אארד, מגדיר את המהלך כחלק מתפיסה רחבה יותר: "למעלה ממאה שנה סכיפהול הוא בית לנוסעי העולם, צומת סחר ועמוד תווך של הכלכלה שלנו. עם תוכניות העתיד, אנחנו רוצים לשמור ולחזק את המקום הזה, ולתרום להתקדמות הולנד. העתיד שלנו מסתכם בשתי מילים: איכות ואיזון. כך נשמור את הולנד בתנועה, עם נמל תעופה איכותי שמשרת את המדינה."

טרמינל חדש, פירי נוסעים משודרגים ומרחבים מודרניים

בלב התוכנית עומדת הקמה של טרמינל דרומי חדש (New Terminal South), מבנה רחב, מואר ושקט, שיציע לנוסעי העתיד חוויית מעבר נוחה ומודרנית יותר. למרות ההתרחבות, סכיפהול מתכוון לשמור על הקונספט הייחודי שלו - "שדה של טרמינל אחד", שבו הכול נמצא תחת קורת גג אחת ובמרחק הליכה.

במקביל מתוכננת פתיחת פיר A החדש בשנת 2027, ולאחריה שיפוץ מקיף של פירי B ,C ,D ו–H/M. פירי הנוסעים הוותיקים יעברו חידוש והפיכה לבני־קיימא, ייצרו יותר שטח לנוסעים ויאפשרו קליטה של מטוסים גדולים, שקטים ונקיים יותר. לפי התכנון, יידרשו גם שערי עלייה למטוס עבור הדגמים הגדולים ביותר.

גם אזורי השירות לנוסעים ייראו אחרת: שדרוג מסיבי של מתחמי ההסעדה, החנויות, הטרקלינים ומתחמי הישיבה. Lounge 1, ששופץ לאחרונה, נתפס על ידי הנהלת השדה כדוגמה למראה העתידי, חללים מרווחים, עיצוב נקי ומודרני ויותר נוחות לנוסעים בשעות ההמתנה.

נגישות חדשה: כבישים משודרגים וקו מטרו מתוכנן

סכיפהול מתמודד בשנים האחרונות עם עומסי תנועה משמעותיים סביב השדה. במסגרת התוכנית, ישופרו הכבישים בתחומי הנמל וסביבו, לצד קידום קו מטרו חדש שיחבר בין אמסטרדם, סכיפהול והוףדורפ. המטרה היא להבטיח נגישות גבוהה לעובדים ולנוסעים, להפחית את העומס על רשת הכבישים ולהגדיל את החוסן התפעולי של השדה גם בשעות עומס.

הנהלת הנמל מדגישה כי נגישות משופרת היא מרכיב חיוני בחיזוק מעמדו של השדה כנמל מרכזי באירופה, וכי תחבורה ציבורית יעילה תתרום גם להפחתת פליטות מכלי רכב פרטיים.

מהלך ירוק אגרסיבי. צילום: Shutterstock

יעד: 90% פחות פליטות גזי חממה עד 2030

אחד מיעדי הדגל של התוכנית הוא צמצום 90% מפליטות גזי החממה הנוצרות מפעילות הקרקע בשדה עד שנת 2030, ביחס לרמת 2019. הדרך לשם עוברת בשורה של צעדים:

הפחתה הדרגתית בשימוש בגז.

מעבר מהיר לכלי רכב חשמליים בתפעול השדה ובתחבורה ממנו ואליו.

בנייה ושיפוץ של מבנים חדשים, כמו פיר A ופיר C המתוכנן על פי סטנדרטים עדכניים של בנייה ירוקה.

במישור התעופתי הרחב יותר, ממשלת הולנד הציבה יעד להפחתת פליטות ממטוסים לרמות דומות לאלו של 2005 עד 2030, בין השאר באמצעות הגדלת שיעור ערבוב דלק תעופה בר־קיימא (SAF).

כיום לפחות 2% מהדלק המשמש את המטוסים בסחיפהול הוא דלק מעורב בר קיימא, והנמל שותף ביוזמות בינלאומיות שמטרתן האצת המעבר לדלקים נקיים, ביניהן הובלת קונסורציום TULIPS לקידום חדשנות ירוקה בשדות תעופה.

בשטח עצמו, מציינים בשדה התעופה הבינלאומי של הולנד, כי הוא פועל יחד עם חברות הטיפול הקרקעי, פיקוח הטיסה ההולנדי וחברות התעופה כדי להפחית פליטות סביב הפירים. הנמל מספק חשמל ומיזוג למטוסים בעמדות החנייה, כדי לאפשר להם לכבות מנועים, וכעת מתוכננת הרחבת המערך לכל השערים כחלק משיפוץ פיר C. בנוסף, נרכשו ארבעה רכבי TaxiBot חשמליים, המסיעים מטוסים למסלול ההמראה ובחזרה כאשר המנועים כבויים כמעט לכל אורך הדרך.

צילום: Shutterstock

תנאי עבודה: פחות עומס פיזי, פחות חשיפה לזיהום

שיפור תנאי העבודה בשדה הוא חלק אינטגרלי מהתוכנית. הנמל מתכוון להשקיע בטכנולוגיות שיקלו על כוח האדם:

רובוטים לטיפול במטען ובמזוודות, להפחתת עבודה פיזית מאומצת.

מערכות תת־קרקעיות להעברת מזוודות וסחורות במהירות וביעילות.

הפחתת חשיפה לחלקיקי זיהום אולטרה־זעירים עבור עובדים הפעילים בסביבת המטוסים והפירים.

הנהלת סחיפהול מציינת כי תנאי עבודה טובים יותר, סביבת עבודה בריאה וחדשנות טכנולוגית הם תנאי בסיס למשיכת עובדים איכותיים ושימורם, במיוחד על רקע התחרות על כוח אדם בענף התעופה באירופה.

איך ייראה השדה ב־2050 - ואיך יגיעו לשם

חזון התשתיות לטווח הארוך מעוגן במסמך Schiphol Centre Master Plan 2050, שפותח יחד עם משרדי התכנון, מציג את קווי המתאר של סכיפהול בשנת 2050: שדה מרווח יותר, מודרני, מקושר לרשת תחבורה מתקדמת ומשולב טוב יותר בסביבה העירונית והקהילתית שסביבו.

במקביל, קבוצת Schiphol אימצה תוכנית אסטרטגית לשנים 2025-2035, המתבססת על שישה עקרונות מרכזיים:

החזרת השדה לצמרת שלושת נמלי התעופה המובילים באירופה מבחינת איכות.

יצירת איזון מחודש עם הסביבה והקהילה המקומית.

שיפור מהותי בתנאי העבודה.

פיתוח שדות תעופה אזוריים.

העמקת שיתופי פעולה בינלאומיים.

שמירה על בסיס פיננסי יציב ועמיד.