קשרי תעופה טסה קדימה: פגסוס וסנורמה מזנקות ומובילות את הקבוצה לשיא של השנתיים האחרונות
הכנסות פגסוס עלו בחדות, סנורמה מכפילה פעילות, ומגזר טיסות השכר מוביל את הגידול קפיצה של 46 אחוז, אך השפעות הביטחון ממשיכות להעיב על הענף
צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
התאוששות בענפי התיירות: עליות חדות בכל מגזרי הפעילות - כולל קפיצה של 46 אחוז בטיסות השכר
קשרי תעופה פרסמה אתמול (א') את תוצאותיה לרבעון השלישי של שנת 2025 ולתשעת החודשים הראשונים של השנה, מהם עולה תמונת התאוששות משמעותית בפעילות התיירות הנכנסת והיוצאת של הקבוצה, לצד מגמות שונות בין המגזרים.
מגזר הטיולים המאורגנים (פגסוס) ומגזר השייט (סנורמה) נהנו מעליות חדות בהכנסות, בעוד מגזר טיסות השכר ושירותי הקרקע ממשיך להוביל את סך המחזור של החברה.
למרות התוצאות החיוביות, הדוחות ממשיכים לשקף את ההשפעות של המצב הביטחוני, תנודתיות בביקוש והפסקות טיסות מצד חברות זרות, אך הנהלת החברה מדווחת על חזרה הדרגתית לשגרה ועל חוסן תזרימי.
תשעת החודשים הראשונים של 2025: צמיחה רוחבית בכל המגזרים
לפי נתוני הדוח, הכנסות החברה המאוחדות לתשעת החודשים הראשונים של השנה הגיעו ל-164.4 מיליון דולר, עלייה חדה לעומת 109.9 מיליון דולר בתקופה המקבילה ב-2024.
מגזר טיסות שכר ושירותי קרקע - מגזר א'
- הכנסות 2025: 140.1 מיליון דולר
- לעומת 2024: 96.2 מיליון דולר
- שיפור של כ-46%
המגזר ממשיך להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הקבוצה, בעיקר בעקבות הרחבת פעילות הטיסות המפעילות וחזרת חלק מהחברות הבינלאומיות לפעילות בישראל.
מגזר השייט - סנורמה (מגזר ב')
- הכנסות 2025: 21.6, מיליון דולר
- לעומת 2024: 12.6, מיליון דולר
- זינוק של 71%
הגידול נובע מהחזרה לפעילות מלאה של חברות השייט והתגברות הביקוש לאחר תקופה של ביטולי הפלגות.
מגזר הטיולים המאורגנים - פגסוס (מגזר ג')
- הכנסות 2025: 36.1, מיליון דולר
- לעומת 2024: 22.9, מיליון דולר
- עלייה של 58%
פגסוס נהנית מביקוש יציב לטיולים מאורגנים, במיוחד באירופה, לצד הרחבת יעדים.
רווח תפעולי מאוחד
- 2025: 5.26 מיליון דולר
- 2024: 3.74 מיליון דולר
- עלייה של 40%
הרבעון השלישי של 2025: המשך התאוששות למרות מאי-יוני הסוערים
בשלושת החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר 2025 נרשמה עלייה משמעותית בתוצאות:
- הכנסות מאוחדות: 88.7 מיליון דולר
- לעומת 62.5 מיליון דולר ברבעון השלישי של 2024.
פירוט מגזרי ברבעון:
טיסות ושירותי קרקע
- 82.2 מיליון דולר (לעומת 59 מיליון)
- עלייה של 39%
שייט - סנורמה
- 13.4 מיליון דולר (לעומת 7 מיליון)
- עלייה של 91%
טיולים מאורגנים - פגסוס
- 12.7 מיליון דולר (לעומת 9.3 מיליון)
- עלייה של 36%
רווח תפעולי מאוחד
- 5.77 מיליון דולר
- לעומת 3.8 מיליון דולר ברבעון המקביל.
תוצאות שנת 2024: בסיס חזק לקפיצה ב-2025
לשם השוואה, בשנת 2024 כולה הסתכמו הכנסות החברה ב-137.3 מיליון דולר ורשמו רווח תפעולי של 4.2 מיליון דולר. כלומר, תשעת החודשים הראשונים של 2025 כבר עברו את כל תוצאות 2024.
גורמי רקע: מלחמה, תנודות וביקוש משתנה
הדוחות מפרטים בהרחבה את השפעת המצב הביטחוני:
- ירידה חדה בביקוש בסוף 2023 ובחלקים מ-2024
- הפסקות טיסות של חברות זרות
- ביטולי הפלגות של Royal Caribbean
- הפסקת טיסות לטורקיה וירדן
- שיקום הדרגתי של הענף במהלך 2025
למרות זאת, החברה מציינת כי הצליחה לשמור על נזילות גבוהה, לגייס מימון, לפרוע הלוואות ואף לחלק דיבידנדים.
מבט קדימה
החברה מעריכה כי הביקוש לתיירות ימשיכו לעלות ברבעון הרביעי של 2025, בכפוף לשמירה על היציבות הביטחונית. מגזרי השייט והטיולים המאורגנים צפויים להמשיך במגמת הצמיחה, בעוד מגזר הטיסות תלוי במצב התעופה הבינלאומית ובחידוש פעילות מלאה של החברות הזרות בישראל.









