NVIDIA מציגה דור חדש לנהיגה האוטונומית: מודל קוד פתוח עם יכולות חשיבה וקבלת החלטות על הכביש

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

NVIDIA מציגה פריצת דרך: מודל פתוח ראשון מסוגו לנהיגה אוטונומית עם יכולות חשיבה.

NVIDIA (אנבידיה) חשפה היום (ב') בכנס הבינה המלאכותית NeurIPS בארה"ב מגוון כלים ומודלים חדשים בקוד פתוח שנועדו לקדם את המחקר בתחומי הבינה הדיגיטלית והפיזית.

בין ההכרזות בלט NVIDIA DRIVE Alpamayo R1 (AR1) - מודל Vision Language Action פתוח מסוגו הראשון, שמציע יכולת "חשיבה" וניתוח מצבים מורכבים לצורך שיפור נהיגה אוטונומית.

המודל משלב בין שרשרת מחשבה (Chain-of-Thought) לתכנון מסלול, ומיועד לתת מענה למצבי דרך מאתגרים כמו צמתים עמוסים בהולכי רגל, נתיבים חסומים או כלי רכב החונים במקומות לא צפויים.

לפי NVIDIA, השילוב בין ניתוח הקשר בזמן אמת ובחינת מסלולים אפשריים מאפשר למודל לקבל החלטות הדומות לאלה שמקבלים נהגים אנושיים ברמה גבוהה יותר, בדרך המייצרת בסיס למחקרי נהיגה אוטונומית ברמה 4.

AR1 מבוסס על פלטפורמת NVIDIA Cosmos Reason ומיועד לשימוש מחקרי לא מסחרי. הוא צפוי להיות זמין בקוד פתוח ב-GitHub וב-Hugging Face, לצד חלק ממאגרי המידע ששימשו לאימון ולבחינה. בנוסף, אנבידיה משיקה את AlpaSim - מסגרת פתוחה להערכת ביצועי המודל.

לצד AR1 הציגה NVIDIA גם כלים ומודלים חדשים בתחומי זיהוי דיבור, בטיחות בינה מלאכותית ויצירת נתונים סינתטיים, בהם מודלים להפרדת דוברים בזמן אמת, ספריית NeMo Gym לפיתוח סביבות חיזוק וערכות נתונים ייעודיות להערכת בטיחות תוכן. החברה הציגה גם עדכונים משמעותיים לפלטפורמת Cosmos, המשמשת חוקרים וחברות לפיתוח מודלי בינה פיזית, רובוטיקה וסימולציות.

במהלך הכנס מציגים חוקרי NVIDIA למעלה מ-70 עבודות מחקר, העוסקות במודלי שפה, בעולם הרפואי, בנהיגה אוטונומית ובתחומי AI נוספים. יוזמות אלה מצטרפות למאמץ רחב של החברה להרחיב את היצע הטכנולוגיות הפתוחות לקהילת המחקר העולמית.