מהלך תעופתי חדש: תקציב של עד 20 מיליון שקל לקו ישיר בין ישראל לארגנטינה

המהלך נועד להגדיל את היצע הטיסות לאמריקה הלטינית, לחזק את הקשרים המדיניים עם ארגנטינה ולפתח את היחסים הכלכליים והתיירותיים בין המדינות. מקור המימון: כספי ערבויות ענף התעופה במלחמה. טרם ידוע איזו חברה אמורה לבצע את הטיסות ומה תהיה התדירות

מערכת PassportNews פורסם 22.12.25 | 07:55 | עודכן 22.12.25 | 08:33

בואנוס איירס, ארגנטינה. צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ממשלת ישראל מקדמת את הקמת הקו הישיר בין ישראל לארגנטינה, על רקע היעדר טיסות ישירות בין ישראל לדרום אמריקה ובפרט לארגנטינה.

במסגרת ההחלטה יוקצו למשרד האוצר עד 20 מיליון שקלים בשנת 2026, לטובת יישום מנגנון תמרוץ לחברות תעופה שיפעילו טיסות מסחריות בקו זה בשנים 2026-2028, בתיאום עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ובכפוף לחוק. הממשלה צפויה לאשר את ההחלטה בישיבתה היום.

ההחלטה התקבלה בהמשך להחלטת ממשלה מ-8 ביוני 2025, ונשענת על אינטרס מדיני מובהק לחיזוק הקשרים עם ארגנטינה, בין היתר לנוכח עמידתה לצד ישראל בזירה הבינלאומית. בנוסף, המהלך נועד לתרום לפיתוח היחסים הכלכליים, להגברת שיתופי פעולה עסקיים ולהרחבת קשרי התיירות בין המדינות.

בדברי ההסבר צוין כי בתקופה מאתגרת בזירה הבינלאומית, ארגנטינה בולטת במדיניות תמיכה פומבית וברורה בישראל, לרבות במאבק באנטישמיות ובטרור. עוד הודגש תפקידה של הקהילה היהודית הגדולה בארגנטינה כגשר אנושי משמעותי בין שתי המדינות, וכן העניין שמגלה הממשל הארגנטינאי בהקמת קו תעופה ישיר, הנתפס כצעד אסטרטגי לחיזוק מעמדה של ארגנטינה באמריקה הלטינית.

המימון למהלך יגיע מתוך הסכומים שיועדו למתן ערבויות בענף התעופה בעקבות המלחמה. עד לאישור תקציב המדינה לשנת 2026 בכנסת, יבוצע התקציב בכפוף להוראות חוק יסוד משק המדינה וחוק יסודות התקציב.

יצוין כי בקרב חברות התעופה עדיין לא ניכרת נכונות לבצע את הטיסות או מה תהיה התדירות, על אף הצטיידותן של ארקיע וישראייר במטוסים רחבי גוף לטווחים ארוכים ועל אף יכולתה של אל על לטוס בקו באמצעות מטוסי ה-787.