פתרון לצפיפות: אוטובוס חשמלי עם 160 נוסעים מגיע לחיפה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית הודיעה כי חברת סופרבוס זכתה בקול קורא להפעלת אוטובוסים רבי קיבולת במסגרת פיילוט ייעודי, המכונה "רכבת על גלגלים".

במסגרת הפרויקט תיבחן הפעלת אוטובוס דו-מפרקי חשמלי בקווי המטרונית בחיפה, במטרה לבחון פתרונות להגדלת קיבולת הנוסעים בצירים עמוסים ולשיפור השירות בתחבורה הציבורית.

במסגרת ההפעלה הניסיונית תידרש סופרבוס להציג מסקנות מקצועיות בנוגע לביצועי האוטובוס, התאמת התשתיות הנדרשות, עבירות בפניות, האצה והאטה בתחנות ובצמתים, נוחות וחוויית הנסיעה, עלויות רכישה והפעלה והשלכות שילובו בקווי שירות סדירים. האוטובוס צפוי להגיע לישראל בעוד כשנה ולהשתלב בקווי המטרונית בעיר.

האוטובוס מיוצר על ידי חברת CRRC Bus, חברת בת של CRRC, יצרנית הרכבות הגדולה בעולם, ומיובא לישראל על ידי חברת אוטו חן מקבוצת בליליוס. כלי הרכב משלב טכנולוגיות מעולם הרכבות המותאמות לנסיעה בכביש. הדגם שייבחן הוא חשמלי, ארוך יותר מאוטובוס מפרקי רגיל, ובעל קיבולת של כ-160 נוסעים, לעומת כ-100 נוסעים באוטובוס מפרקי סטנדרטי.

עבור סופרבוס, המפעילה כבר כיום צי אוטובוסים חשמליים בחיפה, ירושלים ובגוש דן, מדובר בהרחבת פעילות בתחום התחבורה הציבורית החשמלית ובהתנסות ראשונה בהפעלת כלי רכב רב קיבולת מסוג זה בישראל.

ברשות לתחבורה ציבורית מציינים כי הפיילוט נועד גם לבחון האם הפעלה רחבה של אוטובוסים רבי קיבולת יכולה לסייע בהתמודדות עם המחסור בנהגים, וכן להשתלב בתכנון היררכי של קווי עורק בצירי העדפה, כחלק ממערך תחבורה ציבורית עתידי מבוסס BRT.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב:
"אנחנו ממשיכים להוביל מהפכה בתחבורה הציבורית ולהביא לישראל פתרונות מתקדמים מהעולם. בחינת אוטובוסים רבי-קיבולת היא צעד חשוב בדרך לשיפור משמעותי בחוויית הנסיעה של הציבור, להגדלת קיבולת הנוסעים בצירים עמוסים ולהפחתת העומסים בכבישים. זהו חלק מהמדיניות שלנו לפתח מערכות תחבורה חכמות, ירוקות ויעילות שמציבות את האזרח במרכז".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן:
"הפיילוט נועד לבחון באופן מקצועי ומעמיק את התאמתם של אוטובוסים רבי קיבולת לתנאי ההפעלה בישראל, מהתשתיות, דרך הביצועים ועד חוויית הנסיעה והכדאיות הכלכלית. שילוב אוטובוסים כאלה בצירי מתע״ן עתידיים יכול לשפר משמעותית את רמת השירות, לייעל את ההפעלה ואף לסייע בהתמודדות עם המחסור בנהגים. מדובר במהלך תכנוני חשוב לבניית מערך תחבורה ציבורית מתקדם".

מנכ"ל קבוצת בליליוס, אודי אדירי:
"קבוצת בליליוס מודה על האמון שניתן בה להוביל את השלב הבא במהפכת התחבורה הציבורית בישראל. רכב מתקדם, רב קיבולת, חשמלי ונקי, הפועל כחלק ממערכת הסעת המונים- BRT, הוא המפתח לתחבורה ציבורית איכותית ולהגברת השימוש בה".