שדרוג ענק ברכבת ישראל: רכבות ארוכות, חשמליות ושעות פעילות מורחבות
הרחבת השירות בכל הארץ, הארכת רכבות ושילוב רכבות חשמליות מתקדמות ייכנסו לתוקף בינואר 2026, על רקע שנת שיא במספר הנוסעים
רכבת ישראל. צילום: טל הפקות וידיאו חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
רכבת ישראל ומשרד התחבורה יצאו במהלך רחב היקף לשדרוג והרחבת השירות, עם השקת לוח זמנים חדש שייכנס לתוקף ממוצאי שבת, 17 בינואר 2026.
במסגרת המהלך יתווספו מעל 40 אלף מקומות ישיבה מדי יום, באמצעות הארכת רכבות, הוספת קרונות, שילוב רכבות חשמליות חדישות והרחבת שעות הפעילות בקווים ובתחנות ברחבי הארץ.
המהלך יוצא לדרך לאחר שנת שיא ברכבת ישראל, שבמהלכה נרשמו כ-72 מיליון נסיעות, ולקראת המשך גידול צפוי במספר הנוסעים בשנת 2026. ברכבת מציינים כי הרחבת השירות נועדה לתת מענה לביקושים ההולכים וגדלים, תוך שיפור חוויית הנסיעה, האמינות ורציפות השירות.
לוח הזמנים החדש כולל הארכת שעות פעילות בתחנות באר שבע בקו הנגב המערבי, עם תוספת של כ-4,000 מקומות ישיבה ביום. עם סיום עבודות החשמול בין אופקים לבאר שבע, יוארכו שעות הפעילות בימים ראשון עד חמישי עד חצות, בימי שישי עד השעה 15:00, ויחודש השירות במוצאי שבת.
בנוסף, לראשונה ישולבו רכבות חשמליות חדישות ורבות קיבולת מתוצרת סימנס בקו טבעת השרון והנגב המערבי. בקו נתניה רחובות יוארכו הרכבות מ-6 ל-12 קרונות, תוספת של כ-8,000 מקומות ישיבה ביום.
רכבות בקו כרמיאל באר שבע יוארכו לתשעה קרונות, עם תוספת של כ-3,240 מקומות ישיבה ביום, ובקו נהריה נתב"ג מודיעין יוארכו הרכבות בשעות השיא לתשעה קרונות, תוספת של כ-13,140 מקומות ישיבה ביום. בקו נהריה באר שבע יוארכו הרכבות לשמונה קרונות, עם תוספת של כ-3,240 מקומות ישיבה ביום.
בקווים בית שאן עתלית וכרמיאל חיפה יופעלו רכבות דו קומתיות, עם תוספת של מעל עשרת אלפים מקומות ישיבה ביום. כחלק מהשינויים יחולו התאמות בשעות היציאה של חלק מהרכבות, ובמיוחד במוצאי שבת, בהתאם לזמני יציאת השבת.
ברכבת ישראל ממליצים לציבור הנוסעים להתעדכן בזמני הנסיעה המעודכנים באתר החברה, ביישומון רכבת ישראל או במוקד השירות הטלפוני במספר 5770*.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל במיל' מירי רגב:
"אנו ממשיכים להשקיע בהרחבת היצע השירות, בהארכת רכבות, בהכנסת צי רכבות מתקדם ובשיפור הקישוריות בין הפריפריה למרכז, כחלק מחזון מחברים את ישראל. הגידול המרשים במספר הנוסעים הוא הבעת אמון של הציבור במדיניות שאנו מובילים, ונמשיך לפעול בנחישות כדי להעניק שירות טוב, יעיל ונגיש לכל אזרחי ישראל".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן:
"לוח הזמנים החדש הוא תוצאה של עבודה מקצועית ועקבית של משרד התחבורה ורכבת ישראל לקידום פתרונות תחבורה רחבי היקף, מתוך ראייה מערכתית ארוכת טווח. שילוב רכבות חשמליות מתקדמות, הארכת רכבות והרחבת השירות בפריפריה משקפים את מחויבות המשרד להגדלת היצע התחבורה הציבורית ולשיפור השירות לציבור הנוסעים בכל רחבי הארץ".
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "אנו מודים לציבור הנוסעים על אמונם ובחירתם ברכבת ישראל ובשירות הרכבתי, וכבר נערכים לקראת הגידול הצפוי בשנה הקרובה, עם תוספת של 40 אלף מקומות ישיבה בכלל קווי הנסיעה, ושדרוגי שירות נרחבים. הצמיחה המבורכת בביקושים, והצעדים להתאמת השירות לביקושים הגבוהים, הינם תוצאה של חזון משרד התחבורה באמצעות דירקטוריון החברה, הנהלתה ועובדיה לפיתוח התשתיות המסילתיות ורכש רכבות מתקדם ושדרוג כל היבטי השירות. אני מודה לכל הגורמים על תרומתם לפיתוח התחבורה הרכבתית ושיפור מרקם החיים של תושבי המדינה".
מנכ"ל רכבת ישראל בפועל, אבי אלמליח: "לוח הזמנים החדש המביא עימו בשורות שירותיות רבות בכל רחבי הארץ, הינו תוצאה של עבודה מסורה ורציפה המבוצעת בשנים האחרונות, לרכש וקליטת רכבות חדישות, לפיתוח תשתיות המסילה וחשמולן, ולשילוב טכנולוגיות מתקדמות בהיבטי ההפעלה והשירות. אני מודה לעובדי הרכבת ולכל שותפינו לדרך, על התמיכה בתהליכי הפיתוח, הרחבה ושיפור השירות הרכבתי".





