לייזר כחול כוון לתא הטייס: צוות הטיסה סונוור רגע לפני נחיתה - נפתחה חקירה
האירוע התרחש במהלך הגישה לנחיתה בשארלוט והמקרה מציף מחדש את תופעת הלייזרים בתעופה , סכנה מתמשכת שמובילה לאכיפה מחמירה וחקירות פליליות
American Airlines. צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
צוות טיסת American Airlines 3114 דיווח כי תא הטייס הואר בלייזר כחול במהלך הגישה לנחיתה בנמל התעופה שארלוט דאגלס (CLT) שבצפון קרוליינה. האירוע התרחש ביום חמישי, 29 בינואר, בסביבות השעה 07:00 בבוקר (שעון מקומי), כאשר המטוס היה במרחק של כ-5 מיילים בלבד מהשדה.
למרות האירוע החריג, הטיסה נחתה בבטחה וללא נפגעים. רשות התעופה הפדרלית של ארה״ב (FAA) עדכנה את הרשויות המקומיות ופתחה בחקירה לבירור מקור הלייזר והאחראים לאירוע.
תופעה מסוכנת שמטרידה את עולם התעופה
הארת לייזר לעבר מטוסים, ובפרט לעבר תא הטייס, נחשבת לאחת מתופעות הבטיחות המסוכנות בתעופה האזרחית. קרן לייזר, גם ממכשיר קטן וזול, עלולה לגרום לסנוור זמני, פגיעה בראייה, אובדן מיקוד ואף בלבול רגעי אצל טייסים, במיוחד בשלבים קריטיים של הטיסה כמו המראה או נחיתה.
חשיפה קצרה עלולה להספיק כדי לפגוע ביכולת הטייסים לקרוא מכשירים או לשמור על מסלול טיסה מדויק.
אלפי אירועים בשנה וענישה חמורה
מדי שנה מדווחים בארה״ב ובעולם אלפי מקרים של הארות לייזר לעבר מטוסים, כאשר שדות תעופה גדולים ואזורים עירוניים הם מוקדי סיכון עיקריים. רק בשנתיים האחרונות נרשמה עלייה מחודשת במספר האירועים, לאחר ירידה זמנית בתקופת הקורונה.
הרשויות בארה״ב ובמדינות רבות בעולם מנהלות מאבק מתמשך בתופעה, הכולל:
שיתוף פעולה בין רשויות תעופה, משטרה ורשויות מקומיות ושימוש באמצעים טכנולוגיים לאיתור מקור הקרן. בארה״ב, למשל, הארה מכוונת של כלי טיס בלייזר עלולה להוביל לקנסות של עד עשרות אלפי דולרים ואף למאסר.
ה-FAA ממשיך לחקור את האירוע בשארלוט.








