מהלך אסטרטגי לתעופה הישראלית: שדה בינלאומי משלים ראשון יוקם בנגב

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בהנחיית ראש הממשלה בנימין נתניהו, תובא ביום ראשון הקרוב לאישור הממשלה הצעת מחליטים לקביעת מיקומו של שדה התעופה הבינלאומי המשלים הראשון של ישראל, אשר יוקם בציקלג שבנגב. במשרד התחבורה מציינים כי מדובר בהחלטה אסטרטגית ולאומית, שנועדה לתת מענה לגידול המתמשך בתנועת הנוסעים לישראל וממנה, ולחזק את מערך התעופה האזרחית של המדינה.

ההחלטה סוכמה בתום דיון שקיים ראש הממשלה עם שרת התחבורה מירי רגב, סגן השר אלמוג כהן, מ״מ מנכ״לית משרד ראש הממשלה ובכירים ממשרדי האוצר, התחבורה והביטחון.

עוד מוסיפים במשרד התחבורה כי הקמת שדה תעופה בינלאומי משלים נתפסת כצורך לאומי, נוכח העומסים הגוברים בנתב״ג והצפי להמשך גידול משמעותי במספר הטסים. הבחירה בציקלג שבנגב מסמלת שינוי תפיסתי: שילוב בין חיזוק תשתיות לאומיות לבין פיתוח הפריפריה הלכה למעשה.

שדה התעופה החדש צפוי לייצר אלפי מקומות עבודה, לחזק את הכלכלה האזורית ולהוות מנוע צמיחה משמעותי ליישובי הדרום. לביסוס הנגב כאזור מרכזי בפעילות הכלכלית והתעופתית של ישראל.

שרת התחבורה, מירי רגב, מסרה: “זו החלטה היסטורית שמחזקת את שמי ישראל, את הכלכלה ואת הנגב. שדה תעופה בינלאומי משלים בדרום הוא מנוע צמיחה אדיר, שייצר תעסוקה, יפתח הזדמנויות חדשות ויחבר את הנגב למרכזי הפעילות של ישראל והעולם. מהיום לא מדברים על פריפריה, אלא על מרכזי צמיחה. זו מדיניות של ביצוע ולא של דיבורים”.

שר האוצר בצלאל סמוטריץ’ הדגיש את ההיבט הכלכלי והאסטרטגי של המהלך:
“הקמת שדה תעופה בינלאומי משלים בנגב היא החלטה כלכלית, לאומית ואסטרטגית מן המעלה הראשונה. זהו מהלך שמחבר בין חוסן ביטחוני לצמיחה כלכלית, בין פיתוח תשתיות מתקדמות לחיזוק הפריפריה הלכה למעשה. הקמת השדה בדרום, לצד השדה בצפון, היא הדרך לבנות עתיד ולבטל פערים בצורה אמיתית”.

סגן השר אלמוג כהן התייחס למשמעות הסמלית והלאומית של ההחלטה: “פחות משבעה קילומטרים מהמקום שממנו יצאו הטנדרים הארורים בטבח ה־7 באוקטובר, מדינת ישראל תקים שדה תעופה בינלאומי שיספק תעסוקה איכותית וחיונית להמשך שגשוגו של הנגב. זהו אקו־סיסטם משנה מציאות. למרות הכול, הנגב ימריא”.

אישור הקמת שדה התעופה הבינלאומי המשלים הראשון בדרום צפוי להיות אבן דרך מרכזית בשינוי מפת התעופה של ישראל, תוך הפחתת התלות בנתב״ג, חיזוק הקישוריות הבינלאומית ופיתוח אזורי ארוך טווח.