נאס"א נגד בואינג: פרסמה דו"ח עם ממצאים חמורים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

סוכנות החלל האמריקאית NASA פרסמה דו"ח ממצאים חמור על חקירת הטיסה של החללית Starliner שנבנתה על ידי חברת בואינג.

חללית Starliner שוגרה ב-5 ביוני 2024, במסגרת טיסת הבדיקה המאוישת הראשונה שלה לתחנת החלל הבינלאומית. הטיסה, שתוכננה במקור ל-8-14 ימים, הוארכה ל-93 ימים לאחר שזוהו חריגות במערכת ההנעה בזמן שהחללית הייתה במסלול. לאחר סקירת נתוני הטיסה וביצוע בדיקות קרקע, הוחלט להחזיר את החללית ללא האסטרונאוטים בוץ’ וילמור וסוני ויליאמס. ה-Starliner חזרה מתחנת החלל בספטמבר 2024. וילמור וויליאמס חזרו מאוחר יותר בבטחה לכדור הארץ בטיסת SpaceX Crew-9 במרץ 2025.

ג’ארד אייזקמן, מנהל נאס"א, אמר: "האסטרונאוטים של Starliner של בואינג התמודדו עם אתגרים לאורך כל הטיסות הלא מאוישות והמאוישות האחרונות. בעוד שבואינג בנתה את Starliner, נאס"א קיבלה את החללית ושיגרה שני אסטרונאוטים לחלל. הקשיים הטכניים שנצפו במהלך העגינה בתחנת החלל הבינלאומית היו ברורים מאוד".

ג’ארד אייזקמן, מנהל נאס"א. צילום: NASA

עוד אמר אייזקמן כי "על מנת לבצע משימות שמשנות את העולם, עלינו להיות שקופים לגבי ההצלחות, וגם לגבי הכשלים שלנו. עלינו לקחת אחריות על הטעויות שלנו ולוודא שהן לא יחזרו. מעבר לבעיות הטכניות, ברור כי נאס"א אפשרה למטרות תוכניות כוללות, כגון שמירה על שני ספקים שמסוגלים לשנע אסטרונאוטים ללכת ולחזור מהמסלול, להשפיע על החלטות הנדסיות ותפעוליות, במיוחד במהלך הטיסה ומיד לאחריה. אנו מתקנים את הטעויות הללו. מבטיחים אחריות הנהלה כדי שמצבים כאלו לא יחזרו. אנו מצפים לשיתוף פעולה עם בואינג ביישום פעולות מתקנות ולהחזרת Starliner לטיסה רק כאשר היא מוכנה לכך".

בפברואר 2025, נאס"א מינתה צוות חקירה עצמאי כדי לחקור את הגורמים הטכניים, הארגוניים והתרבותיים לבעיות שהתרחשו בטיסת הבדיקה.

"נאס"א ובואינג עובדים יחד מאז החזרת Starliner לפני 18 חודשים כדי לזהות ולטפל באתגרים שהתרחשו במהלך המשימה, ועבודת שורש הטכניות ממשיכה. החוקרים זיהו שילוב של כשלים בחומרה, פערי הסמכה, טעויות מנהיגות ושיבושים תרבותיים שיצרו תנאי סיכון שאינם תואמים את סטנדרטי הבטיחות של נאס"א לטיסות מאוישות", כך מפרסמת סוכנות החלל האמריקאית.

עוד מסרה כי כתוצאה מכך, הסוכנות נוקטת בפעולות מתקנות כדי לטפל בממצאי הדו"ח, במאמץ להבטיח שהלקחים שנלמדו יתרמו לבטיחות הצוות והמשימה של טיסות Starliner עתידיות וכל תוכניות נאס"א. "עקב אובדן יכולת התמרון של החללית, כאשר הצוות התקרב לתחנת החלל והנזקים הכלכליים שנגרמו, נאס"א סיווגה את טיסת הבדיקה כ-Type A mishap. אף על פי שלא היו פגיעות אישיות והטיסה חזרה לשליטה לפני העגינה, סיווג זה ברמת החומרה הגבוהה ביותר מזהה את הפוטנציאל לאסון משמעותי. נאס"א תמשיך לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם בואינג כדי להבין לחלוטין ולפתור את האתגרים הטכניים של חללית Starliner, תוך יישום המלצות החקירה, לפני ביצוע הטיסה הבאה".