בדרך למוניות מעופפות בישראל? אחרי 350 טיסות ניסוי של רחפנים תחבורתיים - "עוברים לשלב המעשי"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת נתיבי איילון השלימו השבוע אבן דרך משמעותית נוספת במיזם הרחפנים הלאומי, עם סיום המופע הראשון שבמסגרתו בוצעו כ-350 טיסות ניסוי והדגמה ברחבי הארץ.

המיזם החל בגיבוש תשתית רגולטורית ייעודית להפעלת רחפנים, לרבות קידום טיסות מעבר לקו ראייה, קביעת סטנדרטים בטיחותיים מחמירים והקמת מסגרת ניסויים במתכונת "ארגז חול רגולטורי" שאפשרה לחברות לפתח ולבחון מערכות בתנאי אמת תחת פיקוח הדוק.

בהמשך בוצעו ניסויים מבצעיים ממוקדים בתחומי שילוח רפואי בין מוקדים, לוגיסטיקה מתקדמת ותמיכה במשימות ביטחון וחירום, לצד פיתוח והטמעה של מערכות לניהול תעבורה אווירית לרחפנים.

צילום: דרור בן דוד

כעת, עם השלמת המופע הראשון, עובר המיזם משלב ניסויים נקודתיים לשלב הדגמה מערכתית רחבת היקף, הכוללת אינטגרציה בין מספר מפעילים במקביל, טיסות סימולטניות, מערכות שליטה ובקרה מבוססות בינה מלאכותית, זיהוי חסימות GPS בזמן אמת ופריסת חיישנים לאיתור וניטור רחפנים, ובכך מדגים יכולת ניהול מרחב אווירי בגובה נמוך כתשתית תחבורתית לאומית.

המיזם יוצג בקרוב גם ברמה העולמית, במסגרת הוועידה הבינלאומית ה-9 לניידות חכמה שתיערך בחודש הבא באקספו תל אביב.

המיזם מנוהל בשיתוף משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת נתיבי איילון רשות התעופה האזרחית ורשות החדשנות, ומשלב חברות מובילות ובהן Airwayz, Highlander, Dronery Fly, Cando, Propeller Drones, Tenna, Desert Bird, FlyBrook, ATTIS Aviation, Flight Ops ו-Kronos.

שרת התחבורה מירי רגב: "אנו עוברים לשלב ההדגמה המערכתית שממחיש כיצד הרחפנים ישולבו במערך התחבורה".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "זהו שלב משמעותי בדרך להטמעה מדורגת של רחפנים בשגרה ובחירום, תוך שמירה על בטיחות הציבור ורציפות תפקודית".