צעד נוסף בדרך לטיסות על-קוליות מסחריות שקטות: המהלך הבא של נאס"א ולוקהיד מרטין

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

מטוס הניסוי X-59 של NASA ולוקהיד מרטין נכנס לשלב הבא במסלול הפיתוח שלו. נערך לטיסה שנייה שתמריא ותנחת בבסיס חיל האוויר Edwards, סמוך למרכז המחקר לטיסות Armstrong שבקליפורניה.

המטוס העל-קולי השקט, צפוי לטוס במהירויות ובגבהים גבוהים יותר, ולהוכיח שטיסה במהירויות על-קוליות אפשרית תוך הפחתת רעש הבום העל-קולי לרמה של "טפיחה שקטה". בכך, שואף המטוס להתגבר על אחד החסמים המרכזיים בפני טיסות מסחריות על-קוליות, האסורות כיום מעל יבשה בשל מגבלות רעש.

ה‑X-59 יצא לטיסה הראשונה שלו ב-28 באוקטובר 2025, שלאחריה בוצעו עבודות תחזוקה ובדיקות מקיפות הכוללות הסרת המנוע, חלקי זנב, המושב וכ-70 לוחות שונים. כל הרכיבים הותקנו מחדש לקראת הטיסה השנייה.

ב‑12 במרץ בוצעה אחת מהבדיקות הקרקעיות האחרונות לפני הטיסה: בדיקת הרצת מנוע F414-GE-100.

לדברי ריי קאסנר, מהנדס ההנעה הראשי של X-59, "תמיד מרגש לראות את המטוס 'חי' על הקרקע. זה רגע לעצור ולהעריך כמה המטוס התקדם וכמה קרובים אנחנו לשלב הבא".

המטוס צפוי להגיע תחילה למהירות של כ-370 קמ"ש בגובה של 12,000 רגל, ולאחר מכן למהירות של כ-420 קמ"ש בגובה של 20,000 רגל. לאחר השלב הזה, המטוס ימשיך לתנאי משימה של כ-1,490 קמ"ש (Mach 1.4) בגובה של כ-55,000 רגל.

טייס הניסוי בטיסה האמורה, ג'ים לס: "נעלה בהדרגה במהירות ובגובה, נבדוק את הנתונים תוך כדי ולא נמהר -בסופו של דבר נגיע לטיסה על-קולית של 1.4 מאך".