"חזיר יבלות" באוויר: מטוס האימה של צבא ארה"ב בקרב מול איראן

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אחרי שעות של דיווחים סותרים, גורמים בצבא ארה"ב אישרו אמש לתקשורת האמריקנית כי אכן מטוס קרב מדגם F-15 הופל בשמי איראן.

על פי דיווחים בניו יורק טיימס וב-Wall Street Journal, הטייס הצליח להפעיל את כיסא המפלט וניצל מההתרסקות, ומאוחר יותר נמצא וחולץ כאשר החיפושים אחרי הנווט נמשכים.

עוד עולה מדיווחים שונים בתקשורת האמריקאית כי בפעילות סביב החיפושים, לקח חלק גם מטוס A-10. דווח גם על כניסה קרקעית של כוחות מיוחדים בתוך איראן במשימת איתור הנווט.

זאת ועוד, פורסם כי מטוס מסוג זה נפגע בעצמו באיראן והטייס נטש מעל אדמת עיראק וניצל. עד שהתמונה תתבהר במלואה, מעניין לשים זרקור על המטוס הוותיק הזה של צבא ארה"ב, בעל כינוי החיבה "חזיר יבלות" הלוקח חלק במערכה מול איראן. תמונה שלו בפעילות נגד איראן, אגב, פורסמה על ידי פיקוד המרכז האמריקאי (U.S. Central Command - CENTCOM).

מטוס A-10. צילום: shutterstock

ה-A-10 הוא המטוס הראשון של חיל האוויר האמריקאי שתוכנן במיוחד לתמיכה קרובה בכוחות קרקעיים.

ה‑A-10A הראשון בסדרה, יוצר והושלם באריזונה, באוקטובר 1975. המטוס תוכנן כאמור במיוחד למשימת תמיכה קרובה בכוחות קרקעיים, עם יכולת נשיאת מטען גדול, שהייה ארוכה באוויר ורדיוס לחימה רחב. במלחמת המפרץ הראשונה ביצע 8,100 גיחות ו‑90% מהטילים ששיגר - שוגרו בהצלחה.

מדובר במטוסי סילון פשוטים, יעילים ועמידים עם שני מנועים, הניתנים לשימוש נגד מטוסי תקיפה ימיים קלים וכל מטרות קרקע, כולל טנקים ורכבים משוריינים אחרים. המטוסים האלו יכולים לשהות בקרבת אזורי לחימה במשך פרקי זמן ממושכים, לבצע נחיתות בשדות צבאיים מצומצמים ולפעול בתנאי גובה של עד 1,000 רגל (303.3 מטרים) וראות של 1.5 מייל (2.4 ק"מ).

כינוי החיבה "חזיר יבלות", ניתן לו בעיקר בגלל המראה החיצוני ה”מחוספס” שלו, ובגלל התותח הגדול הממוקם בחרטום המטוס שמזכיר במידה מסוימת “אף” של חזיר.

מטוס זה יכול לשאת תחמושת מונחית מדויקת ולא מונחית, ולהשתמש בה מעל, מתחת ובתנאי מזג אוויר. זאת ועוד, רדיוס לחימה רחב ונחיתות/המראות קצרות, מאפשרים פעולה קרובה לקו החזית. כמו כן, שימוש במשקפי ראיית לילה מאפשר לטייסי ה‑A-10 לבצע משימות גם בחושך.

מערכות והגנה של המטוס כוללות בין היתר, מערכות הדמיית ראיית לילה, תא טייס יחיד תואם למשקפי ראייה קדמיים, מערכת כוונון קסדה וכיפה גדולה המספקת טווח ראייה מלא.

הטייס במטוס מוגן על ידי שריון טיטניום שמגן גם על חלק ממערכת בקרת הטיסה. המטוס יכול לעמוד בפני פגיעות ישירות של קליעים חלולים ופצצות עד קוטר 23 מ"מ. כמו כן, מצויד במערכות הידראוליות כפולות מגובות על ידי מערכות ידניות, המאפשרות טיסה ונחיתה גם במקרה של אובדן כוח הידראולי.

תפעול וניידות: המטוס יכול לפעול מבסיסים מוגבלים בקרבת אזורי לחימה. חלקים רבים במטוס ניתנים להחלפה בין צד ימין לשמאל, כולל מנועים, גלגלי נחיתה ומייצבים אנכיים.

אלקטרוניקה וחימוש: המטוס כולל תקשורת, ניווט אינרציאלי ו-GPS, בקרת אש ומערכות מסירת חימוש, סיוע לפגיעה במטרות ומשקפי ראיית לילה. כמו כן מצויד בתותח בקוטר 30 מ"מ: יורה עד 3,900 קליעים לדקה ומסוגל להשמיד מגוון מטרות קרקעיות כולל טנקים. חימוש נוסף של המטוס: טילים AGM-65 Maverick, AIM-9 Sidewinder, פצצות מונחות לייזר/GPS, רקטות, מערכות הגנה אינפרא-אדומות ואלקטרוניות ועוד.

מאפיינים כלליים של המטוס:

תפקיד עיקרי: תמיכה קרובה, פיקוח אווירי קדמי, חיפוש והצלה קרבית.
יצרן: Fairchild Republic Co.
מנועים: שני מנועי טורבו-פאן General Electric TF34-GE-100.
אורך: 16.16 מ'.
גובה: 4.42 מ'.
פתח כנף: 17.42 מ'.
מהירות: 420 מייל לשעה (Mach 0.56).
תקרה: 13,636 מ'.
משקל המראה מקסימלי: 22,950 ק"ג.
טווח: 800 מייל (695 מייל ימיים).
חימוש: תותח GAU-8/A בקוטר 30 מ"מ; עד 7,200 ק"ג חימוש מגוון על 11 נקודות תלייה; טילים, פצצות, רקטות מונחות ולא מונחות, מערכות הגנה וציוד אלקטרוני.
צוות: טייס אחד.
תאריך פריסה: מרץ 1976.
מלאי: כ‑281 מטוסים.