היצרנית הקוריאנית על מסלול המירוצים: ההייפרקאר לעונת 2026 נחשף

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

קבוצת Genesis Magma Racing חשפה את ההייפרקאר GMR-001, אשר צפוי לייצג אותה בעונת הבכורה באליפות העולם במרוצי FIA World Endurance Championship בשנת 2026.

הרכב פותח במסגרת תהליך אינטנסיבי שכלל תכנון, בנייה ובדיקות בלוחות זמנים קצרים, כחלק מהיערכות הקבוצה לכניסה לקטגוריית ההייפרקאר. הפיתוח נעשה בשיתוף עם יצרנית השלדות ORECA, ובהתאם לתקנות LMDh.

GMR-001 Hypercar. צילום: Genesis Magma Racing

ה-GMR-001 משלב בין שפת העיצוב של Genesis לבין דרישות הביצועים של עולם המרוצים. בין היתר כולל הרכב את עיצוב הפנסים בתצורת Two-Line, המזוהה עם דגמי הכביש של המותג, לצד קווי עיצוב בהשראת תפיסת ה-Athletic Elegance. בנוסף, הרכב כולל אלמנטים גרפיים בכתב ההאנגול הקוריאני, כחלק מהדגשת זהות המותג.

הפיתוח ההנדסי כלל שימוש במנוע G8MR בנפח 3.2 ליטר טורבו V8, המבוסס על מנוע ארבעה צילינדרים של Hyundai Motorsport מאליפות העולם בראלי. המנוע הופעל לראשונה בפברואר 2025, ובהמשך שולב בשלדה שנבנתה בצרפת.

GMR-001 Hypercar שיתחרה ב-FIA World Endurance Championship. צילום: Genesis Magma Racing

מבחני המסלול החלו במהלך 2025, ובמסגרתם השלים הרכב כ-25,000 קילומטרים בתנאים שונים, המדמים את עונת המרוצים. אחד המנועים הגיע לכ-9,000 קילומטרים, כחלק מיעדי האמינות שנקבעו.

במהלך הבדיקות בוצעו גם נהיגות לילה, לצד סימולציות של תנאי מסלול משתנים, כולל נהיגה בתנאים רטובים. בקבוצה ציינו כי אחד היעדים המרכזיים לעונת הבכורה הוא סיום מרוצים ללא תקלות, ובהמשך שיפור הדרגתי של הביצועים.

שני רכבי GMR-001 שיתחרו בעונת ה-WEC יישאו אלמנטים עיצוביים המדגישים את מקורם הקוריאני, כולל דגל קוריאה והכיתוב “Magma” בהאנגול. אלמנטים אלה שולבו גם במיתוג הקבוצה ובציוד הנלווה.

GMR-001 Hypercar. צילום: Genesis Magma Racing

סיריל אביטבול, מנהל הקבוצה: “מההתחלה רצינו לעבוד עם השותפים והמשאבים הטובים ביותר. העבודה עם ORECA והניסיון שלה הייתה בחירה טבעית, והשימוש בבסיס מנוע ה-WRC של Hyundai Motorsport העניק לנו מנוע ביצועים מוכח. הבחירות הללו היו חשובות מאוד בשלבי הפיתוח הראשונים וסייעו לנו לעמוד בלוחות הזמנים שהצבנו לעצמנו".

ג’סטין טיילור, המהנדס הראשי של Genesis Magma Racing: “הצבנו יעדי קילומטראז’ גבוהים למספר רכיבים והשגנו את רובם, אך חשוב מכך הקילומטרים היו אפקטיביים. לצד הסיבולת, התמקדנו גם ביכולת להפיק ביצועים עקביים במלוא הפוטנציאל במסגרת התקנות הטכניות של ה-WEC".

לוק דונקרוולקה, נשיא Hyundai Motor Group ומנהל הקריאייטיב הראשי: “עבודת העיצוב החלה כבר במהלך מבחן הבכורה במסלול פול ריקאר באוגוסט, כאשר עמד לרשותנו רכב קרבון חשוף כקנבס. תוך יישום עקרונות ה-Athletic Elegance לעיצוב, התמקדנו בכיבוד קווי המתאר של ה-GMR-001 Hypercar והפרטים הייחודיים שלו, כגון פנסי ה-Two-Line והקו הפרבולי במרכב. כיצרן קוריאני, רצינו גם לכבד את השורשים והמורשת שלנו באמצעות המילה ‘Magma’ בכתב ההאנגול. לאורך תהליך העיצוב, אלמנט זה הפך למזהה גרפי מרכזי, בו בחרנו להשתמש לא רק ברכב אלא גם במוסך, במבנים ובמדי הקבוצה".

GMR-001 Hypercar. צילום: Genesis Magma Racing