גלובל כנפיים: אושרה כניסת קבוצת שלמה - "מכפיל כוח שישנה את הכללים"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

לקראת האסיפה הכללית המיוחדת שזומנה ל-12 במאי 2026, פירסמה גלובל כנפיים את הליך הבחינה והנימוקים לאישור עסקת ההשקעה של קבוצת שלמה בחברה.

העסקה, שבמסגרתה תשקיע שלמה כ-40.37 מיליון דולר תמורת 40.11% מהמניות ושליטה משותפת עם כנפיים, נבחנה בקפידה על ידי ועדת הביקורת כדי לבדוק את הוגנותה.

מכיוון שלבעלת השליטה (כנפיים אחזקות) יש עניין אישי בעסקה עקב הסכם השליטה המשותפת שייחתם עם קבוצת שלמה, ועדת הביקורת לוותה ביועצים משפטיים וכלכליים עצמאיים.

הוועדה שכרה את שירותיו של המומחה הכלכלי רו"ח ואדים פורטנוי, שקבע בחוות דעת בלתי תלויה כי למרות שאין תמחיר תחרותי, התמורה שנקבעה משקפת נאמנה את ההון העצמי של החברה, והעסקה הוגנת וסבירה לחלוטין מנקודת מבטם של בעלי המניות מקרב הציבור. בעקבות זאת, העסקה אושרה פה אחד בוועדת הביקורת ולאחר מכן במליאת הדירקטוריון.

מכפיל כוח פיננסי והתרחבות צי המטוסים

במרכז נימוקי הדירקטוריון לאישור העסקה עומדת הקפיצה הפיננסית האדירה שהיא צפויה להעניק לחברה. הזרמת המזומנים תכפיל את היקף הנזילות הנוכחי של החברה ותקפיץ את ההון העצמי שלה ליותר מ-100 מיליון דולר.

הדירקטוריון ציין כי מדובר ב"מכפיל כוח משמעותי" שיהווה תמיכה קריטית באסטרטגיית הצמיחה והגדלת צי המטוסים שהחלה בשנה החולפת.

משמעות הדבר בפועל היא שדרוג דרמטי ביכולת התחרות של גלובל כנפיים. בעוד שעד כה מגבלות הגודל אילצו את החברה להסתפק ברכישת מספר מצומצם של מטוסים בכל פעם, או חייבו אותה להכניס שותפים חיצוניים (צד שלישי) כדי לזכות במכרזים, כעת תיפתח בפניה הדלת לגשת באופן עצמאי למכרזים גדולים על "חבילות מטוסים" המוצעות בשוק.

שותף אסטרטגי עם הבנה במימון וליסינג

נימוק מרכזי נוסף שצוין על ידי הדירקטוריון הוא זהות המשקיעה. בחברה מבהירים כי לא מדובר רק בהזרמת הון יבשה, אלא בהכנסת שותף אסטרטגי.

הדירקטוריון ציין את יכולותיה המוכחות של קבוצת שלמה בעולמות השכרת הרכב והליסינג, תחום שלו "קווים משיקים מסוימים לפעילות ליסינג המטוסים", בדגש מיוחד על יכולות מוכחות בהיבטי המימון, שהם לב ליבה של פעילות החכרת המטוסים העולמית.

התנאים הנדרשים להשלמת העסקה

כעת, לאחר אישור מוסדות החברה, הכדור עובר לידי בעלי המניות. מכיוון שההחלטה מובאת כ"מקשה אחת" הכוללת גם את שינוי התקנון להגדלת ההון והרחבת הדירקטוריון, נדרש אישור של רוב מקרב בעלי מניות המיעוט שאינם בעלי עניין אישי באישור העסקה. בנוסף לאישור האסיפה, העסקה ממתינה עדיין לאישורי רשות התחרות והבורסה לניירות ערך.