בצל המחלוקת סביב מכירת החברה: איגרת מנכ"ל ארקיע לעובדים
מנכ"ל ארקיע, עוז ברלוביץ', פרסם איגרת פנימית לעובדי החברה בה לא התייחס ישירות למכירת החברה וכתב בין היתר: "פועלים בנחישות מול משרדי הממשלה בדרישה להכיר בהוצאות החריגות שנגרמו לחברות התעופה הישראליות". המכתב המלא
איירבוס A321neo של ארקיע. צילום: אחיה בלמס חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
בצל הדיווחים על המחלוקת סביב מכירת ארקיע, מפרסם מנכ"ל החברה עוז ברלוביץ' איגרת לעובדים, בה מתייחס למבצעי העלאת העולים מהודו, נזקי המלחמה והשיקום של פעילות החברה. אלה הדברים המלאים שנכתבו:
בשעת כתיבת איגרת זו, אנו מפעילים טיסה נוספת לדלהי, השנייה מתוך שלוש טיסות מיוחדות להעלאת בני קהילת המנשה מהודו. זהו מבצע מורכב, רגיש ומלא גאווה, שממחיש יותר מכל את השליחות שלנו כחברת תעופה ישראלית, גם בזמנים מאתגרים.
לאחר המלחמה עם איראן, כאשר המצב האזורי עדיין אינו יציב, אנו פועלים בתקופה ייחודית. חוסר הוודאות הביטחונית משפיע באופן ישיר גם על דפוסי הצריכה של הציבור בישראל ובראשם היציאה לחופשות בחו״ל. הביקושים עדיין נמוכים, והדרך לחזרה לשגרה מלאה עוד לפנינו.
נתב״ג פועל כיום בצורה שונה לחלוטין מזו שהכרנו. המציאות התפעולית שלנו השתנתה מהיסוד. גם היום, כפי שהיה מתחילת המלחמה, הוא אינו משמש כבסיס קבוע למטוסים. אנו נדרשים להעמיד מטוסים בבסיסים מחוץ לישראל ולהתאים את מודל ההפעלה לכך. לכן, בימים הקרובים, נבצע שינויים והתאמות בלוח הטיסות למציאות החדשה. נתב״ג ישמש בעיקר כשדה להמראות ונחיתות, והמטוסים לא ישהו בו מעבר למספר שעות מצומצם על הקרקע.
במקביל, פתיחת שדה התעופה באילת לפעילות היא תהליך חשוב. נגביר בהדרגה את הפעילות בהתאם לביקושים. אילת משמשת עבורנו גם כבסיס חניה למטוסים, ביום ובלילה.
בחודש אפריל פעלנו בעצימות נמוכה ומורכבת, תוך מיקוד בטיסות ליעדים עם תפוסות גבוהות בלבד ובמבצעים מיוחדים אחרים. אני רוצה להודות לצוותי האוויר על היכולת להיות גמישים בתקופה זו.
צבר ההזמנות לקיץ עדיין נמוך מהרגיל ואנו מעריכים כי התאוששות תגיע רק עם התייצבות תחושת הביטחון והחזרה לשגרה. כבר בימים הקרובים נצא בקמפיינים משמעותיים נוספים לעידוד הזמנות לקיץ, חלקם בשיתוף שותפים אסטרטגיים.
ארקיע היא חברה חזקה, אך בתקופה זו אנו פועלים בדיוק רב ובאחריות מלאה לשמירה על חוסנה הכלכלי. במקביל, אנו פועלים בנחישות מול משרדי הממשלה ובראשם משרד האוצר, בדרישה צודקת להכיר בהוצאות החריגות שנגרמו לחברות התעופה הישראליות במהלך המלחמה – הפעלה מחוץ לישראל, הלנות צוותים, חניית מטוסים, ועלויות נוספות משמעותיות.
חלק מעובדי החברה עדיין מצויים בחופשה ללא תשלום – אתם חלק בלתי נפרד מארקיע. חשוב לי לומר באופן ברור: אנו מחזירים בהדרגה עובדים ופועלים בכל דרך על מנת להשיב את כולכם לפעילות בהקדם האפשרי. אל תהססו לפנות בכל שאלה/בעיה למנהלים/סמנכ"לים או למשאבי אנוש.
לצד ההתמודדות היומיומית, המשכנו לקדם מהלכים אסטרטגיים חשובים:
• הקמנו מרכז שליטה חדש המהווה עוגן מבצעי מרכזי ומאגד את כלל פעילות מבצעי האוויר.
• אנו ממשיכים בפרויקט החלפת מערכות הליבה – מערכות ההזמנות, האתר ומערכת המלאי.
• מטוס A320 הוסב לראשונה לתצורת מחלקת עסקים. טיסות ארקיע לפריז יעברו שדרוג משמעותי.
• אנו נמצאים בשלב מתקדם נוסף בהתחדשות צי המטוסים ואעדכן על כך בקרוב.
• אנו מתקדמים לקראת השקת מועדון לקוחות ייחודי לארקיע.
כל אלה הם רק תחילתו של תהליך ארוך של צמיחה והתחדשות. עלינו להמשיך לנהוג בסבלנות, באחריות ובהבנה כי המציאות יכולה להשתנות במהירות.
אני מבקש להודות להנהלת החברה, למנהלים ולעובדים, על המחויבות, הגמישות והמאמצים הבלתי פוסקים להמשיך ולבנות את ארקיע גם בתקופה מורכבת זו.








