4.35 מיליון רכבים בישראל: הזינוק במשאיות החשמליות, המהפך ברכבי ״הפלאג אין״ והשינוי בצמרת היצרניות

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה הבוקר את נתוני "כלי רכב מנועיים בישראל" לשנת 2025, המציגים תמונה מרתקת של ענף הרכב המקומי.

בסוף שנת 2025 נעו בכבישי ישראל 4,348,275 כלי רכב מנועיים, גידול של 3.0% לעומת שנת 2024. מתוך מצבת זו, כ-3.8 מיליון הם כלי רכב פרטיים.

הנתון המדהים ביותר בדוח נוגע למגזר ההובלה: מספר המשאיות החשמליות מעל 3.5 טונות זינק ב-380.4% ועמד על 2,700 כלים, לעומת 562 בלבד בשנת 2024. גם בגזרת האוטובוסים נרשמה עלייה של 36.4% במספר הכלים החשמליים (2,842 אוטובוסים).

בגזרת הרכב הפרטי התמונה מורכבת יותר: בעוד שמספר כלי הרכב החשמליים הכולל עלה ב-32.9% והגיע לכ-216 אלף, חלקם של החשמליים מתוך כלי הרכב החדשים שעלו לכביש בשנת 2025 ירד ל-18.4% לעומת 25.4% בשנת 2024. במקביל, נרשמה עלייה חדה ברכבי ה"פלאג אין" (היברידי נטען), שהיוו 12.3% מהרכבים החדשים.

צילום: Shutterstock

היצרניות המובילות: טויוטה בראש, סין מסתערת

טבלת המסירות של רכבים פרטיים חדשים בשנת 2025, מציבה שוב את טויוטה במקום הראשון עם 13.0% מהשוקק. יונדאי שומרת על המקום השני (11.1%), ואת הפתעת השנה מספקת צ'רי הסינית שזינקה למקום השלישי עם 8.8% מהמסירות, כשהיא דוחקת את קיה למקום הרביעי.

בגזרת הרכבים החשמליים בלבד, BYD היא השליטה הבלתי מעורערת עם כ-20.5% מכלל הצי החשמלי בישראל, אחריה טסלה (15.9%) וג'ילי (10.2%) .

הישראלים נוסעים על רכבים ישנים יותר: הגיל הממוצע של כלי רכב עלה ל-7.8 שנים. עם זאת, הרכבים החדשים בטוחים מאי פעם: ב-99.9% מהרכבים שעלו לכביש ב-2025 מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית, וב-100% מהם קיימות מערכות בקרת סטייה מנתיב וניטור מרחק מלפנים.

נתון מעודד נרשם בבטיחות בדרכים: מעורבות רכבים פרטיים בתאונות עם נפגעים ירדה ל-2.4 תאונות לכל 1,000 כלי רכב לעומת 2.8 ב-2024. מנגד, באוטובוסים נרשמה עלייה ל-16.9 תאונות ל-1,000 כלים.