מהפכה בלוגיסטיקה: הממשלה אישרה לקדם הקמת נמלים יבשתיים בישראל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הממשלה אישרה היום (ראשון) את הצעת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לקדם הקמת נמלים יבשתיים בישראל.

במסגרת ההחלטה הוסמכה חברת נמלי ישראל לבצע את כלל הפעולות הנדרשות להיערכות לפרויקט, כולל איתור מיקומים, בחינת היתכנות וגיבוש מודלים תפעוליים וכלכליים.

נמל יבשתי הוא מתחם לוגיסטי הפועל כשלוחה של נמל ימי, אך ממוקם בעומק היבשה ומחובר אליו באמצעות תשתיות תחבורה. במתחמים אלו מתבצעות פעולות פריקה, אחסון, שחרור מכס והפצה של סחורות, במטרה להפחית עומסים מנמלי הים ולייעל את תנועת המטענים.

המודל מיושם במדינות רבות בעולם, בהן גרמניה, ארצות הברית, הודו וסין, ונחשב לכלי מרכזי בניהול שרשראות אספקה מתקדמות. לפי משרד התחבורה, יישום המהלך בישראל צפוי לצמצם עומסים בנמלים ובכבישים, להפחית את תנועת המשאיות ולשפר את היעילות הכוללת של המשק.

במסגרת התוכנית, תיבחן הקמת נמלים יבשתיים במספר מוקדים ברחבי הארץ, לצד חיבורם לרשת הרכבות ולמרכזים לוגיסטיים. המהלך נועד להעביר חלק מהפעילות מנמלי הים למוקדים פנימיים, לקצר זמני שינוע ולהפחית עלויות תפעוליות, רכיבים המשפיעים על מחירי המוצרים לצרכן.

מירי רגב, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים: "זהו צעד מהפכני, המביא את הים אל היבשה. הקמת נמלים יבשתיים תאפשר לנו לייעל תהליכים, לקצר זמני שינוע ולהפחית עלויות, וכך לתרום ישירות למאבק ביוקר המחיה".

חזי חאלאויה, יו"ר חברת נמלי ישראל: "מדובר במהלך היסטורי שיחזק את חוסנה הכלכלי והאסטרטגי של מדינת ישראל לטווח ארוך. המהלך יאפשר האצה של פיתוח כלכלי, בדגש על חיזוק הפריפריה, ויתרום ליצירת אלפי מקומות תעסוקה חדשים. לצד זאת, הוא מהווה נדבך מרכזי בהיערכות ישראל לעתיד הלוגיסטי והמסחרי של האזור".