מהפכה בדרך באירופה: כרטיס רכבת אחד יאפשר לעבור בין מדינות בלי כאב ראש
הנציבות האירופית הציגה שלוש הצעות רגולציה חדשות שנועדו להקל על הזמנת נסיעות רכבת בין מדינות ובין מפעילים שונים באירופה באמצעות כרטיס אחד בלבד. בנוסף, פלטפורמות ההזמנה עשויות להידרש להציג נתוני פליטות מזהמות
צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
הנציבות האירופית הודיעה היום (רביעי, 13 במאי 2026) על צעדים חדשים שמטרתם להפוך את הנסיעה ברכבות ברחבי אירופה לפשוטה, נוחה ובטוחה יותר עבור הנוסעים.
במרכז התוכנית עומדת האפשרות להזמין נסיעות הכוללות כמה מפעילי רכבות שונים באמצעות עסקה אחת וכרטיס אחד בלבד, גם כאשר מדובר בנסיעות בין מדינות שונות.
כיום, נוסעים רבים נאלצים לרכוש כמה כרטיסים נפרדים כדי להשלים מסלול אחד, מה שמקשה על השוואת מחירים, תכנון הנסיעה וקבלת פיצוי במקרה של עיכובים או החמצת קישורים.
לפי ההצעה החדשה, נוסעים יוכלו לחפש, להשוות ולהזמין מסלולים משולבים דרך פלטפורמה אחת, בין אם באתרי חברות הרכבת עצמן ובין אם באמצעות אפליקציות ואתרי הזמנות חיצוניים.
באיחוד האירופי מסבירים כי המהלך נועד לא רק לשפר את חוויית הנסיעה, אלא גם לעודד מעבר לתחבורה ירוקה יותר, כחלק מיעדי האקלים של האיחוד. הרעיון הוא להפוך את הרכבת לחלופה נוחה ואטרקטיבית יותר לטיסות קצרות ולנסיעות בכביש.
אחד השינויים המרכזיים נוגע לזכויות הנוסעים. כיום, כאשר נסיעה מורכבת מכמה כרטיסים נפרדים, נוסעים עלולים להישאר ללא סיוע או פיצוי במקרה של עיכובים. לפי ההצעה החדשה, נסיעות שיוזמנו תחת כרטיס אחד יזכו להגנה מלאה לאורך כל המסלול, כולל סיוע, שינוי מסלול, החזרים ופיצויים, גם כאשר מעורבים כמה מפעילים שונים.
בנוסף, הנציבות מבקשת לקבוע כללים מחמירים יותר עבור פלטפורמות הכרטוס וחברות התחבורה, במטרה להבטיח תחרות הוגנת והצגה ניטרלית של אפשרויות הנסיעה. בין היתר, ייתכן שפלטפורמות יחויבו להציג גם נתונים סביבתיים כמו רמת פליטות גזי חממה של כל מסלול, כדי לאפשר לנוסעים לבחור באפשרויות ידידותיות יותר לסביבה.
המהלך משתלב באסטרטגיה הרחבה של האיחוד האירופי לחיזוק רשת הרכבות הבינלאומית והמהירה ביבשת. נשיאת הנציבות האירופית, אורסולה פון דר ליין, קידמה בשנים האחרונות את חזון "הכרטיס האחד" שיאפשר לנוסעים לרכוש את כל מסלול הנסיעה דרך פלטפורמה אחת, תוך שמירה מלאה על זכויותיהם.
הצעות החוק יעברו כעת לדיונים ואישור בפרלמנט האירופי ובמועצת האיחוד האירופי במסגרת הליך החקיקה הרגיל.
לפי סקר Eurobarometer שצוטט על ידי הנציבות, קיים ביקוש גבוה בקרב אזרחי אירופה למערכות הזמנה פשוטות יותר ולשירותי רכבות אמינים ונוחים יותר בין מדינות היבשת.








