אחרי שנים של המתנה: סוזוקי משיקה לראשונה בישראל קרוסאובר חשמלי

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

היום (רביעי) הושק בישראל סוזוקי e-VITARA - הקרוסאובר החשמלי הראשון של היצרנית היפנית.

הדגם החדש מצטרף לקטגוריית רכבי ה-C-SUV החשמליים ומסמן את כניסתה הרשמית של סוזוקי לעולם הרכב החשמלי, עם דגש על שימושיות יומיומית, טכנולוגיה מתקדמת וחוויית נהיגה משפחתית.

ה-e-VITARA מבוסס על פלטפורמת e-HEARTECT החדשה של סוזוקי ומשווק כבר ביותר מ-100 מדינות בעולם. בחברה מציינים כי מדובר בצעד ראשון במסגרת תוכנית רחבה להרחבת היצע דגמי ה-BEV של המותג עד שנת 2030.

סוזוקי e-VITARA - הרכב החשמלי הראשון מבית סוזוקי. צילום: יחצ Suzuki

הדגם החדש מציג שפת עיצוב עדכנית עם חזית דומיננטית, קווים זוויתיים ומראה SUV מודרני. תא הנוסעים משלב בין מסכים דיגיטליים גדולים לבין פקדים פיזיים, במטרה לשמור על סביבת נהג אינטואיטיבית ונוחה לשימוש.

מבחינת ממדים, ה-e-VITARA מציעה אורך של 4.27 מטר, רוחב של 1.8 מטר, גובה של 1.63 מטר ובסיס גלגלים של 2.7 מטר. מרווח הגחון עומד על 180 מ"מ, נתון שאמור לסייע גם בנסיעה בדרכים פחות סלולות.

סוזוקי e-VITARA - הרכב החשמלי הראשון מבית סוזוקי. צילום: יחצ Suzuki

ה-e-VITARA תשווק בישראל בשלוש רמות גימור.

גרסת הכניסה GLX מציעה 174 כ"ס, טווח נסיעה של עד 426 ק"מ לפי תקן WLTP, חישוקי 18 אינץ', צמד מסכים בגודל 10.1 ו-10.25 אינץ' ותמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay וב-Android Auto.

רמת הגימור GLXV מוסיפה בין היתר חישוקי 19 אינץ', חלון גג, מצלמת 360 מעלות, מושב נהג חשמלי, ריפודי בד ועור סינתטי, חימום למושבים הקדמיים ולהגה וחיישני חניה קדמיים ואחוריים.

גרסת GLXV 4X4 מצוידת בשני מנועים חשמליים ובהנעה כפולה, עם הספק כולל של 181 כ"ס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש עומדת על 7.4 שניות, בעוד שטווח הנסיעה מגיע עד 395 ק"מ לפי WLTP.

כל הגרסאות מצוידות בסוללת 61 קוט"ש ותומכות בטעינה מהירה בקצב של 70 קוט"ש, המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בתוך כ-45 דקות.

סוזוקי e-VITARA מבפנים. צילום: יחצ Suzuki

מחיר הדגם מתחיל מ-154,990 שקלים עבור גרסת הכניסה GLX, ומגיע עד ל-179,990 שקלים עבור גרסת ההנעה הכפולה. המחירים הינם לפני אגרת רישוי.

בסוזוקי שמו דגש גם על מעטפת האחריות: הרכב יגיע עם אחריות יצרן מלאה ל-3 שנים או עד 100 אלף ק"מ, אחריות של 5 שנים לרכיבי מערכת ההנעה החשמלית ואחריות של 8 שנים או עד 160 אלף ק"מ לסוללה.

אורן אוחנה מנהל מותג סוזוקי ישראל, הגודאי שגיא מוקי, צבי נטע יור קבוצת מכשירי תנועה. צילום: יחצ סוזוקי

הדגם מיובא לארץ בידי קבוצת מכשירי תנועה, יבואנית Suzuki בישראל.

צבי נטע, יו"ר קבוצת מכשירי תנועה, אמר: "סוזוקי בחרה להיכנס לעולם הרכב החשמלי בשלב הנכון עבורה לאחר בחינה מעמיקה של השוק והטכנולוגיות, ומתוך מטרה להשיק מוצר בשל ומדויק לקהל שמחפש פתרון פרקטי, נוח ואמין".

סוזוקי e-VITARA חשמלי. צילום: יחצ Suzuki