רכבת ישראל מסכמת רבעון: שיא ביקוש לנסיעות, ירידה בהכנסות בשל המלחמה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

דוחות רכבת ישראל לרבעון הראשון של 2026 מתפרסמים היום (20.5.26) ובראשם המשך מגמת ביקושי השיא לרכבת עם ממוצע נסיעות יומי של כ-300 אלף נוסעים בחודשים ינואר ופברואר, הגבוה ביותר בכל הזמנים.

במהלך הרבעון הראשון של שנת 2026 הפעילה רכבת ישראל לו"ז רכבות חדש ומשודרג עם תוספת של כ-40 אלף מקומות ישיבה מידי יום ברחבי הארץ, השלימה את חשמול איזור באר שבע ושדרגה משמעותית את השירות בדרום עם העלאת תדירות הרכבות, קיצור זמני הנסיעה והפעלת רכבות חשמליות חדישות. בנוסף, החלה הרכבת בשדרוג נרחב ומקיף של תחנות נוסעים רבות.

לצד זאת, ובדומה לכלל המשק בו נרשמה ירידה בתל"ג ובפעילות הכלכלית, תוצאותיה התפעוליות והעסקיות של החברה הושפעו רבות ממבצע "שאגת הארי". ההפסד הכולל ברבעון הראשון של שנת 2026 עמד על 45 מיליוני שקלים ביחס לרווח כולל של 3.1 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

סך הכנסות החברה ברבעון הראשון של 2026 הסתכמו ב-880.8 מיליוני שקלים בהשוואה ל-908.5 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

ברבעון הראשון של שנת 2026 רשמה החברה הפסד תפעולי תזרימי Adjusted EBITDA של כ-42 מיליוני שקלים בהשוואה לרווח תפעולי תזרימי Adjusted EBITDA של כ-19 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

הסעת הנוסעים

במהלך הרבעון בוצעו 14.4 מיליון נסיעות, בהשוואה ל-18.1 מיליון נסיעות ברבעון המקביל אשתקד. מספר הנסיעות הושפע כמובן ממבצע "שאגת הארי" אשר הביא לירידה במספר הנסיעות לצד צמצום קווי נסיעה וסגירת תחנות בהתאם להנחיות פיקוד העורף וגורמי הבטחון.

ממוצע הנסיעות היומי בחודשים ינואר ופברואר טרם מבצע "שאגת הארי", עמד על 300 אלף נסיעות ביממה, בהשוואה ל-274 אלף נסיעות ביממה ברבעון המקביל אשתקד. ממוצע הנסיעות היומי מתייחס לחודשים ינואר ופברואר בלבד, לטובת ניטרול השפעות מבצע "שאגת הארי".

יצוין כי היקף הנוסעים היומי חוזר ואף עולה על הרמות של החודשים ינואר ופברואר וכי בשבוע של פרסום הדו"ח הכספי מספר הנוסעים היומי הממוצע עומד על כ-303 אלף.

ההכנסות מהסעת נוסעים ברבעון הראשון של שנת 2026 הסתכמו לסך של כ-45 מיליוני שקלים, בהשוואה ל-60.5 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

ממוצע דיוק רכבות הנוסעים ברבעון הראשון של שנת 2026 עמד על 95.71 אחוזים (בנטרול השפעות אזעקות 'צבע אדום' כתוצאה ממבצע "שאגת הארי") בהשוואה ל-95.57 אחוזים ברבעון המקביל אשתקד.

הובלת המטענים

ברבעון הראשון של שנת 2026 הובילה רכבת ישראל כ-1.6 מיליון טון מטענים, בהשוואה ל -1.7 מיליון טון ברבעון המקביל אשתקד. נפחי ההובלה הושפעו ממבצע "שאגת הארי".

ברכבת פועלים להגדלת נפחי ההובלה באמצעות פריסת מסופי מטען נוספים ברחבי הארץ. בימים אלה מופעלת באופן הדרגתי המסילה המזרחית החדשה, אשר לצד שדרוג השירות הרכבתי וחיבור מאות אלפי תושבים לרשת הרכבתית, תאפשר גם הגדלה של היקף שינוע המטענים ברכבת.

הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו ברבעון הראשון על כ-45.3 מיליוני שקלים, בהשוואה ל-43.2 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

הפסד מגזר המטענים ברבעון המדווח עמד על כ-20.7 מיליוני שקלים, בהשוואה להפסד של 15.5 מיליוני שקלים ברבעון המקביל אשתקד.

ההפסד במגזר המטענים מיוחס בין היתר להקטנת כמות רכבות המטען המופעלות, בשל הפסקת תנועה יזומה לצורך עבודות תשתית ופיתוח, וכן לצורך עבודות לחשמול רשת המסילות.