יותר טיסות לישראל וקו חדש למדריד: Wizz Air ״מסתערת״ על קפריסין

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

חברת Wizz Air ממשיכה לחזק את מעמדה בקפריסין.

חברת ניהול שדות התעופה של קפריסין, Hermes Airports, מדווחת כי חברת הלואו-קוסט תרחיב באופן משמעותי את פעילותה בנמל התעופה הבינלאומי בלרנקה, המהווה אחד מבסיסי הפעילות המרכזיים שלה באזור.

על פי התוכנית החדשה, Wizz Air תשיק קו חדש בין לרנקה למדריד, שיפעל שלוש פעמים בשבוע, ובמקביל תגדיל את תדירויות הטיסה במספר קווים מרכזיים.

הבשורה המשמעותית ביותר עבור השוק הישראלי היא הגדלת הפעילות בקו לרנקה-תל אביב, כאשר מספר הטיסות השבועיות יעלה מ-7 ל-11 טיסות.

בנוסף, החברה תרחיב את פעילותה גם ביעדים נוספים:

אתונה: חידוש הפעילות עם עד 14 טיסות שבועיות.

ברצלונה: עלייה מ־3 ל-4 טיסות שבועיות.

בוקרשט: עלייה מ־5 ל-7 טיסות שבועיות.

קוטאיסי (גיאורגיה): תוספת תדירויות.

יאשי (Iași) ברומניה: תוספת תדירויות.

מדריד. צילום: Shutterstock

ב-Hermes Airports הדגישו כי הרחבת הפעילות משקפת את הביקושים הגבוהים לטיסות מלרנקה ואת חשיבותו של שדה התעופה כבסיס אסטרטגי עבור Wizz Air לאורך כל השנה.

קפריסין הופכת למוקד מרכזי לאירופה

המהלך הנוכחי מחזק עוד יותר את מעמדה של קפריסין כמרכז פעילות אזורי עבור Wizz Air. בעוד שחברות תעופה רבות מפעילות את קפריסין כיעד בלבד, Wizz Air רואה בלרנקה בסיס אסטרטגי משמעותי המאפשר לה להפעיל רשת טיסות רחבה לאירופה, המזרח התיכון והקווקז.

עבור החברה, קפריסין נהנית ממיקום גיאוגרפי אידיאלי בין אירופה, המזרח התיכון וצפון אפריקה, והיא מאפשרת לה להציע קישוריות רחבה למגוון יעדים.

ומה עם הבסיס בישראל?

הרחבת הפעילות בלרנקה מגיעה בזמן שבישראל עדיין ממתינים להחלטה בנוגע לבקשת Wizz Air להקים בסיס פעילות בנתב"ג. כפי שפורסם ב-PassportNews, הנושא נמצא בימים אלה בבחינה של משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית, לאחר שעורר התנגדות מצד חברות התעופה הישראליות וגורמים בענף, הטוענים כי המהלך עלול לפגוע בתחרות מול החברות המקומיות הפועלות גם בתקופות של אי-יציבות ביטחונית.

מנגד, ב-Wizz Air שחידשה בשבוע שעבר את הטיסות לארץ, רואים בישראל שוק אסטרטגי וממשיכים לקדם את המהלך מול הרשויות. ההרחבה המשמעותית של הפעילות בלרנקה, המשמשת כאחד מבסיסי הפעילות המרכזיים של החברה באזור, ממחישה את החשיבות שמייחסת Wizz Air למזרח הים התיכון ואת כוונתה להמשיך להגדיל את היצע הטיסות באזור.

על רקע זה, הודעת Hermes Airports ממחישה כי בזמן שתוכנית הבסיס בישראל ממתינה להחלטה, Wizz Air ממשיכה להשקיע ולהתרחב בקפריסין, שם היא רואה עוגן אסטרטגי ארוך טווח.

עבור הנוסעים הישראלים מדובר בבשורה משמעותית. קפריסין הפכה בשנים האחרונות לאחד היעדים המבוקשים ביותר בקרב ישראלים, הן כיעד חופשה והן כתחנת מעבר לטיסות המשך באירופה.

תוספת ארבע הטיסות השבועיות בקו תל אביב-לרנקה צפויה להגדיל את היצע המושבים, לשפר את הגמישות לנוסעים ולהעניק אפשרויות נוספות לטיסות המשך דרך קפריסין ליעדים ברחבי אירופה.

נזכיר כי כיום מפעילות כל חברות התעופה הישראליות טיסות ישירות ללרנקה ופאפוס: ישראייר, ארקיע, סאן דור ואייר חיפה (מחיפה) ולצידן גם חברות כמו Blue Bird וגם חברת TUS.

נמל התעופה של לרנקה. צילום: Shutterstock