האם נתב״ג עומד בפני קאמבק? ההסכם שעשוי לשנות את מפת התעופה
פתיחת מצר הורמוז, האפשרות לחזרת חברות התעופה הזרות, תגבור הקווים מאירופה וההשפעה על מחירי הדלק והטיסות כך עשוי ההסכם בין ארה״ב לאיראן להשפיע על עתיד נתב״ג ועל מיליוני נוסעים ברחבי העולם
מטוס נוסעים. פגיעה קשה בתעופה במזרח התיכון. צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
ההכרזה על הסכם בין ארה״ב לאיראן והפתיחה המחודשת של מצר הורמוז הלילה (ב׳) עשויות לסמן את תחילתו של עידן חדש עבור ענף התעופה והתיירות במזרח התיכון. לאחר חודשים של הסלמה ביטחונית, סגירת מרחבים אוויריים, ביטולי טיסות וזינוק בעלויות הביטוח והתפעול, בענף מתחילים לבחון האם מדובר בנקודת מפנה שתאפשר חזרה הדרגתית לשגרה.
חברות התעופה הזרות בדרך חזרה?
מאז תחילת המשבר חברות תעופה רבות צמצמו או השעו פעילות באזור, בעוד אחרות האריכו שוב ושוב את השעיית הטיסות לישראל. כעת, עם הירידה במתיחות והסיכוי ליציבות אזורית, ההערכה בענף היא שחברות התעופה יחלו לבחון מחדש את החלטותיהן.
הגורם המרכזי שישפיע על קצב החזרה אינו רק ההסכם עצמו, אלא השאלה האם הוא יוביל לירידה ממשית בהערכת הסיכון של הרשויות, חברות הביטוח וארגוני התעופה הבינלאומיים. ככל שהמצב הביטחוני יתייצב, כך יגדל הסיכוי לראות חזרה מהירה יותר של חברות אירופיות, אסייתיות וצפון אמריקאיות.
האם החברות האמריקאיות יקדימו את חזרתן?
אחת השאלות המרכזיות בענף היא האם חברות התעופה האמריקאיות יחליטו להקדים את חזרתן לישראל.
נכון לעכשיו, דלתא אייר ליינס, יונייטד ואמריקן איירליינס לא הודיעו על שינוי בתוכניותיהן. עם זאת, גורמים בענף מעריכים כי אם ההסכם יחזיק מעמד לאורך זמן וילווה בירידה בהתרעות הביטחוניות ובהגבלות הרגולטוריות, ייתכן שחלק מהחברות יבחנו מחדש את מועדי החזרה שנקבעו לחודשים הבאים.
חזרת החברות האמריקאיות נחשבת לאחד המדדים החשובים ביותר לאמון מחודש בשוק הישראלי, הן מבחינת נוסעים והן מבחינת משקיעים ותעשיית התיירות.
האם נראה גם תגבור טיסות מאירופה?
מעבר לשאלת החזרה של חברות התעופה הזרות, בענף מעריכים כי אם ההסכם יחזיק מעמד והמצב הביטחוני יתייצב, חברות אירופיות עשויות לא רק לשוב לישראל אלא גם לתגבר בהדרגה את היצע הטיסות. קבוצת Lufthansa Group, הכוללת את חברות התעופה Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ו-Eurowings, וכן קבוצת Air France-KLM, נחשבות לשחקניות מפתח בשוק הישראלי. לאחר חודשים של אי-ודאות וביטולים חוזרים, יציבות אזורית עשויה לאפשר להן להחזיר קווים, להגדיל תדירויות ואף להפעיל מחדש יעדים וחיבורים שהוקפאו. עם זאת, ההחלטות צפויות להתקבל בהדרגה ובהתאם להערכת הסיכונים, לביקוש ולמצב הביטוחי, ולא בהכרח מיד לאחר החתימה על ההסכם
נתיבי הטיסה עשויים להתקצר
המשבר אילץ חברות תעופה רבות לעקוף אזורי סיכון ולהאריך מסלולי טיסה. חזרה ליציבות עשויה לאפשר פתיחה מחדש של נתיבי אוויר מרכזיים במזרח התיכון, לקצר זמני טיסה ולהפחית את צריכת הדלק.
המשמעות עבור הנוסעים עשויה להיות לוחות זמנים יציבים יותר, פחות ביטולים ועלויות תפעול נמוכות יותר עבור חברות התעופה.
הביטוח עשוי לרדת - וגם המחירים
אחד המרכיבים שהתייקרו משמעותית במהלך המשבר היה ביטוח הסיכונים של חברות התעופה. ירידה במתיחות האזורית עשויה להביא להפחתת פרמיות הביטוח, לצד ירידה במחירי הדלק אם השווקים ישתכנעו שהסיכון לשיבושים באספקת הנפט פחת.
למרות שלא צפויה ירידה מיידית במחירי הכרטיסים, בענף מעריכים כי אם היציבות תישמר לאורך זמן, עשויה להיווצר סביבה שתאפשר מבצעים ותחרות מוגברת כבר במהלך הקיץ.
מהמפרץ לנתב״ג: איך פתיחת מצר הורמוז עשויה להשפיע על מחירי הדלק והטיסות?
מעטים המקומות בעולם שמשפיעים על ענף התעופה כמו מצר הורמוז. דרך המעבר הימי הצר עוברת חלק משמעותי מיצוא הנפט העולמי, ולכן כל איום על חופש השיט באזור משפיע מיד על שוקי האנרגיה.
ההכרזה על פתיחת המצר והסרת האיום על נתיבי השיט התקבלה בחיוב בשווקים הפיננסיים ובענף התעופה, שעקב בדאגה אחר העלייה במחירי הנפט במהלך המשבר.
למה זה חשוב לחברות התעופה?
דלק סילוני הוא אחד מסעיפי ההוצאה הגדולים ביותר של חברות התעופה. כאשר מחירי הנפט מזנקים, ההשפעה מורגשת במהירות במחירי הכרטיסים, בתוספות הדלק ובעלויות התפעול.
אם פתיחת מצר הורמוז תוביל לירידה יציבה במחירי הנפט, החברות ייהנו מהקלה משמעותית בעלויות - מה שעשוי להשפיע בהמשך גם על מחירי הטיסות.
לא רק הדלק
ההשפעה אינה מסתכמת במחירי האנרגיה. יציבות במפרץ עשויה להפחית עלויות ביטוח, לצמצם סיכוני תפעול ולאפשר תכנון ארוך טווח של לוחות טיסות.
עבור חברות אמריקאיות ואירופיות שבחנו מחדש את פעילותן באזור בחודשים האחרונים, מדובר באחד הסימנים המעודדים ביותר מאז פרוץ המשבר.
דובאי, אבו דאבי ובחריין: האם ההסכם יחזיר את הישראלים למפרץ?
אם יש אזור אחד שעשוי ליהנות במיוחד מההסכם החדש, הרי שמדובר במדינות המפרץ.
בשנים האחרונות הפכו דובאי, אבו דאבי ובחריין ליעדים מבוקשים עבור הישראלים, אך המשבר הביטחוני פגע בביקושים והוביל לביטולים, דחיות וחששות בקרב מטיילים.
האם הביקושים יחזרו?
בענף התיירות מעריכים כי אם ההסכם יחזיק מעמד, המפרץ עשוי להיות בין הנהנים הראשונים מההתאוששות. היעדים נחשבים בטוחים, קרובים יחסית ומציעים תשתיות תיירות מתקדמות - שילוב שהפך אותם לפופולריים במיוחד בקרב הישראלים.
גם חברות התעופה הפועלות באזור עשויות להגדיל קיבולת ולהציע מבצעים במטרה להחזיר את הביקושים במהירות.
ומה צפוי בקיץ?
בענף התיירות עדיין נזהרים מהצהרות מוקדמות, אך יש מי שסבורים שההסכם עשוי להפוך את קיץ 2026 לנקודת מפנה עבור התיירות האזורית.
אם הירידה במתיחות תימשך, חברות תעופה זרות יחזרו, מחירי הדלק יתייצבו, והחברות האמריקאיות אכן יקדימו את חזרתן - ייתכן שהצרכן הישראלי יראה כבר בחודשים הקרובים יותר טיסות, יותר תחרות ואולי גם מחירים אטרקטיביים יותר ממה שראה בחודשים האחרונים.




