סוף לעיכובים? מערכת חיזוי מתקדמת תזהה עומסים לפני ההמראה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

רשות התעופה הפדרלית של ארה"ב (FAA) העניקה לחברת Air Space Intelligence (ASI) חוזה לפיתוח שתי טכנולוגיות חדשות לניהול תעבורה אווירית, כחלק ממאמצי הממשל האמריקאי לשדרג את מערך בקרת הטיסה הלאומי ולצמצם עיכובים בטיסות.

המערכות החדשות, שהוצגו על ידי שר התחבורה האמריקאי שון דאפי ומנהל ה-FAA בריאן בדפורד, כוללות את מערכת Flow Management Data and Services (FMDS), שתשמש כתשתית הטכנולוגית המרכזית של מרכז הפיקוד הארצי לבקרת תעבורה אווירית, ואת מערכת SMART (Strategic Management of Airspace, Routes, and Trajectories), שתעשה שימוש בנתונים חזויים כדי לזהות עומסים ובעיות פוטנציאליות עוד לפני שהמטוסים ממריאים.

לפי ה-FAA, הטכנולוגיות החדשות צפויות לשפר את זרימת התנועה האווירית, להגדיל את קיבולת המרחב האווירי ולהפחית עיכובים באמצעות ניהול יזום של התנועה האווירית, במקום תגובה לאירועים לאחר שכבר התרחשו.

כיום מסתמכת מערכת בקרת הטיסה האמריקאית על מספר מערכות נפרדות, בעלות יכולת מוגבלת לחזות את השפעתם של תנאי מזג אוויר, סגירת מסלולים או שינויים בביקוש לטיסות. המערכות החדשות ירכזו מידע תפעולי ממקורות שונים לממשק אחד, שיציג לבקרים נתוני מזג אוויר, נתיבי טיסה, קיבולת שדות תעופה ומידע מבצעי נוסף בזמן אמת.

ב-FAA מציינים כי המערכות יוכלו לזהות צווארי בקבוק אפשריים ימים, שבועות ואף חודשים מראש. יכולת זו צפויה לאפשר ניצול יעיל יותר של המרחב האווירי ולסייע לחברות התעופה להימנע מעיכובים וביטולים מיותרים.

המהלך מהווה חלק מתוכנית רחבה יותר לשדרוג תשתיות התעופה בארצות הברית. בענף התעופה בירכו על ההחלטה, ובארגון Airlines for America הגדירו אותה כצעד משמעותי בדרך למערכת ניהול תעבורה אווירית יעילה וצפויה יותר.

מוקדם יותר החודש, במהלך כנס הבטיחות הבינלאומי FAA-EASA שנערך בווירג'יניה, חידשו ה-FAA והסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) את מחויבותן לשיתוף פעולה בתחום בטיחות התעופה, תוך הרחבת שיתוף המידע והגברת השקיפות בין הגופים.