861 מיליון שקלים על המסילה: הפרויקט שישנה את התנועה בירושלים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקצה 861 מיליון שקלים לקידום עבודות הקווים הכחול והסגול של הרכבת הקלה בירושלים, כחלק מהמשך הרחבת מערך התחבורה הציבורית בבירה.

התקציב החדש יאפשר להרחיב את היקף העבודות בשטח, לקדם הכשרת תוואי מסילה, לבצע העתקות תשתית ולהיערך לשלבי הביצוע הבאים במקטעים מרכזיים ברחבי העיר, בהם קינג ג'ורג', יהודה הנשיא, בן זכאי, רוזמרין, טהון, בוליביה וקוליץ.

הקו הכחול צפוי להשתרע לאורך כ-31 קילומטרים ולחבר בין שכונת רמות בצפון ירושלים לשכונת גילה בדרום, דרך מרכז העיר, קינג ג'ורג', קרן היסוד, מתחם התחנה ודרך חברון. בנוסף, יכלול הקו שלוחות למלחה, קריית יובל, תלפיות ורמת אשכול, וצפוי לשרת מאות אלפי נוסעים מדי יום עם השלמתו.

מערך הקווים המתוכנן כולל שלושה קווי שירות מרכזיים: הקו הכחול (L6), שיחבר בין גילה, דרך חברון, מרכז העיר, קינג ג'ורג', שטראוס, הר חוצבים ורמות; הקו התכלת (L7), שיחבר בין מלחה, פת, תלפיות, עמק רפאים, גבעת התחמושת והר הצופים; והקו הסגול (L8), שיחבר בין הדסה עין כרם, קריית יובל, מלחה, גוננים, יהודה הנשיא, בן זכאי, צומת אורנים ותלפיות ובהמשך גם את דרום מזרח העיר.

עבודות שלב האינפרא 1 בפרויקט החלו לפני כשנתיים, ובתקופה הקרובה צפויים להצטרף מקטעים נוספים למעגל הביצוע, בהם הרחובות טהון, גולומב וקוליץ, מנהרת מלחה וכן מקטעי יהודה הנשיא ובן זכאי, כחלק מהתקדמות הקו הסגול.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב:
"אנחנו ממשיכים לבנות את רשת הרכבות הקלות המלאה של ירושלים, רשת שתאפשר לתושבים ולמבקרים לנוע בין כל חלקי העיר בנוחות, במהירות ובלי תלות ברכב הפרטי".

מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן:
"משרד התחבורה פועל יחד עם עיריית ירושלים, תוכנית אב לתחבורה וחברת מוריה כדי לקדם את העבודות בשטח, לצמצם ככל האפשר את ההפרעה לציבור, ולהבטיח שעוד לפני סוף העשור הנוכחי ירושלים תקבל מערכת הסעת המונים מתקדמת, יעילה ומחוברת".