האמריקנים תופסים פיקוד: זה הגוף שיחקור את התנתקות החלון בטיסת ריינאייר

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב (NTSB) קיבלה רשמית לידיה את החקירה בנוגע לתאונת מטוס הבואינג 737 של חברת ריינאייר שהתרחשה ב-10 ביולי 2026, וזאת לאחר שחוקרים קבעו כי האירוע התרחש במרחב האווירי של יוון ולא במרחב האווירי של צפון מקדוניה.

התפתחות זו מסמנת שינוי משמעותי בחקירה הבינלאומית, והיא באה בעקבות ניתוח מעודכן של נתיב הטיסה שנערך בימים שלאחר התאונה.

בתחילה, ביום התקרית שהתרחשה בטיסה מסלוניקי לעיר סמוכה למינכן, מונה נציג מוסמך לסייע לרפובליקה של צפון מקדוניה בחקירה, וציין כי האירוע התרחש מעל שטחה.

על פי הכללים בענף, המדינה שבה מתרחשת תאונה אווירית היא האחראית להובלת החקירה. באותה עת, צפון מקדוניה נחשבה ל"מדינה שבה אירע האירוע" (State of Occurrence), בעוד ה-NTSB השתתף בתפקיד תומך.

עם זאת, בעדכון שפורסם ב-16 ביולי, מסר ה-NTSB כי החוקרים ביצעו ניתוח נוסף של נתיב הטיסה של מטוס הבואינג 737. הממצאים העלו כי התקרית שבמהלכה ניתק חלון וגרם לכך שאדם נשאב חלקית אל מחוץ למטוס בטרם הוחזר פנימה התרחשה למעשה במרחב האווירי של יוון.

"כתוצאה מכך, ובהתאם להוראות נספח 13 של ICAO המאפשרות למדינה שבה אירעה התאונה להאציל את סמכות החקירה, החליטה הרשות היוונית לחקירת בטיחות בתעופה וברכבת להעביר את החקירה לידי ה-NTSB", מסרה הסוכנות.

ה-NTSB קיבל עליו את המשימה וכעת מוביל את החקירה, בעוד יוון משתתפת בה כנציגה המוסמכת. אף שבאופן רגיל יוון הייתה אחראית לחקירת תאונה המתרחשת במרחב האווירי שלה, כללי ICAO מתירים למדינות להעביר את סמכות החקירה למדינה אחרת.