יותר מ-9,200 מטוסים בתור ורווח של 2.24 מיליארד דולר: יצרנית המטוסים חושפת מספרים שמדהימים את עולם התעופה
9,222 מטוסים ממתינים לאספקה, 821 הזמנות נטו במחצית אחת ורווח של 2.24 מיליארד אירו: איירבוס ממשיכה להגדיל את קצב הייצור ומציגה ביקוש חסר תקדים
Airbus. צילום: shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
ענקית התעופה האירופאית איירבוס מפרסמת את תוצאותיה הכספיות במחצית הראשונה של 2026.
"התוצאות הטובות במחצית הראשונה משקפות בעיקר את העלייה במסירות המטוסים המסחריים ואת הביצועים החזקים של חטיבת הביטחון והחלל, למרות סביבה עסקית מורכבת ומשתנה במהירות. אנו מגבירים את קצב הפעילות בכל תחומי החברה כדי לעמוד בביקוש הגובר למוצרים האזרחיים והצבאיים שלנו", כך מנכ"ל איירבוס, גיום פורי.
עיקרי הדו"ח:
זינוק בהזמנות
איירבוס קיבלה 886 הזמנות חדשות למטוסים מסחריים (לעומת 494 בתקופה המקבילה אשתקד).
לאחר ביטולים נותרו 821 הזמנות נטו.
צבר ההזמנות הגיע ל-9,222 מטוסים מסחריים – מהגדולים בתולדות החברה.
חטיבת המסוקים קיבלה 215 הזמנות חדשות.
חטיבת הביטחון והחלל רשמה הזמנות בהיקף של 9.3 מיליארד אירו, כמעט כפול מהשנה שעברה.
הכנסות ורווחיות
ההכנסות עלו ב-12% והסתכמו ב-33.2 מיליארד אירו.
החברה מסרה 351 מטוסים, לעומת 306 במחצית הראשונה של 2025:
44 מטוסי A220
271 מטוסי משפחת A320
10 מטוסי A330
26 מטוסי A350
הכנסות חטיבת המטוסים המסחריים עלו ב-15% ל-23.9 מיליארד אירו.
הייצור ממשיך לעלות
איירבוס ממשיכה להגדיל את קצב הייצור של המטוסים:
A220 - יעד של 13 מטוסים בחודש בשנת 2028.
A320 - יעד של 70-75 מטוסים בחודש עד סוף 2027.
A330 - יעד של 5 מטוסים בחודש ב-2029.
A350 - יעד של 12 מטוסים בחודש ב-2028.
רווח נקי ותזרים
הרווח הנקי הסתכם ב-2.24 מיליארד אירו, לעומת 1.53 מיליארד אירו בשנה שעברה.
הרווח למניה עלה ל-2.84 אירו.
תזרים המזומנים החופשי נותר שלילי, בעיקר בשל הגדלת המלאים לקראת הרחבת הייצור.
תחזית ל-2026:
תמסור כ-870 מטוסים מסחריים.
תרשום רווח תפעולי מתואם של כ-7.5 מיליארד אירו.
תשיג תזרים מזומנים חופשי של כ-4.5 מיליארד אירו (לפני מימון לקוחות).
החברה מציינת כי התחזית ל-2026 נותרה ללא שינוי ומבוססת על ההנחה שלא יהיו שיבושים נוספים בכלכלה העולמית, בשרשראות האספקה או בתנועת התעופה, והיא כבר כוללת את השפעת המכסים הקיימים.






