הכנסות של 11.1 מיליארד אירו והרווח נחתך ביותר מחצי: מה מכביד על קבוצת התעופה הגדולה באירופה?

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

קבוצת לופטהנזה פרסמה היום (ג’) את תוצאותיה הכספיות לרבעון השני של 2026, מהן עולה כי למרות המשך הביקוש הגבוה לטיסות, בעיקר במחלקות היוקרה, החברה רשמה ירידה חדה ברווחיות בעקבות הזינוק במחירי הדלק וההשפעה של השביתות בתחילת השנה.

הכנסות הקבוצה ברבעון השני עלו ב-8% והסתכמו ב-11.1 מיליארד אירו, לעומת 10.3 מיליארד אירו בתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, הרווח התפעולי המתואם (Adjusted EBIT) צנח ל-383 מיליון אירו בלבד, לעומת 870 מיליון אירו ברבעון המקביל - ירידה של יותר מ-56%.

בלופטהנזה מסבירים כי מחירי הדלק הסילוני הגבוהים בעקבות המתיחות במזרח התיכון הוסיפו כ-750 מיליון אירו להוצאות החברה ברבעון, בעוד שהשביתות באפריל גרמו לעלות נוספת של לפחות 150 מיליון אירו.

למרות זאת, הביקוש לטיסות נותר חזק. שיעור התפוסה בטיסות של חברות הרשת של הקבוצה עלה ל-81.6%, כאשר הביקוש למחלקות הפרימיום ולטיסות לאסיה בלט במיוחד. גם ההכנסה הממוצעת לנוסע השתפרה, ובקווים לאסיה נרשמה עלייה של יותר מ-13% בתשואה.

גם תחום המטען המשיך להציג ביצועים חזקים. Lufthansa Cargo הגדילה את הרווח התפעולי ל-116 מיליון אירו, לעומת 73 מיליון אירו אשתקד, בין היתר בזכות ביקוש גבוה להובלה אווירית ועלייה של 27% בתשואות. במקביל, Lufthansa Technik הגדילה את הכנסותיה ב-11% ל-2.2 מיליארד אירו ושמרה על רווחיות יציבה.

מנכ”ל הקבוצה, קרסטן שפור, אמר כי למרות הסביבה הגיאופוליטית המורכבת והזינוק בעלויות הדלק, הביקוש הגלובלי לטיסות במיוחד במחלקות הפרימיום נותר גבוה. לדבריו, ההשקעות במוצרי הפרימיום החדשים של הקבוצה, ובהם Allegris, SWISS Senses ושדרוגי השירות, מתחילות להניב תוצאות, בעוד שתוכנית ההתייעלות של מותג לופטהנזה מתקדמת בהתאם לתכנון.

גם סמנכ”ל הכספים של הקבוצה, טיל שטרייכרט, ציין כי למרות חוסר הוודאות והעלייה החדה במחירי הקרוסין, מאזן החברה נותר יציב עם נזילות של 10.7 מיליארד אירו.

לשנת 2026 כולה מעריכה כעת קבוצת לופטהנזה כי הרווח התפעולי המתואם יעמוד על 1.7-2.2 מיליארד אירו. עם זאת, החברה מזהירה כי התנודתיות במחירי הדלק וקיצור זמני ההזמנות מצד הנוסעים מקשים על מתן תחזית מדויקת להמשך השנה.