לא רק בארה"ב: החל ניסוי הפעלת מוניות אוטונומיות בבירה התיירותית
התפתחות משמעותית בעתיד התחבורה של לונדון: ניסוי ה"רובוקאבס" הרשמי (מוניות אוטונומיות) יוצא לדרך תחת מגבלות מחמירות - ועדיין לא בלי נהג בכלל
מונית אוטונומית בארצות הברית. צילום: Shutterstock חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>
רשות התחבורה של לונדון העניקה היתר רשמי וראשון מסוגו לפעילות של מוניות אוטונומיות ברחובות העיר. האישור, שנכנס לתוקף במסגרת פיילוט עירוני מוגבל למשך שנה אחת בלבד, מאפשר לחברות הטכנולוגיה הבינלאומיות להפעיל צי מצומצם של עד 15 כלי רכב בלבד.
מטרת הניסוי המבוקר היא לבחון את תפקוד מערכות הניווט והחיישנים המתקדמות בסביבה העירונית המורכבת, הצפופה והעמוסה ביותר של הממלכה.
המתווה הממשלתי הנוכחי קובע חובת פיקוח אנושי הדוקה ומחמירה, כך שהנסיעות לא יתבצעו במצב אוטונומי מלא בשום שלב של הפיילוט. על פי תנאי הרישיון הרשמיים, במושב הנהג של כל רכב המשתתף בניסוי מחויב לשבת נהג מקצועי בעל רישיון רלוונטי.
תפקידו של המפקח האנושי במושב הקדמי יהיה להשגיח על פעולת המחשב והניווט באופן רציף, מבלי לאפשר למכונית תנועה עצמאית לחלוטין ללא בקרה במרחב הציבורי, כדי להבטיח מענה מיידי בכל מקרה של תקלה טכנית.
לצד מתן האור הירוק מטעם רשויות הרישוי, המהלך הטרי מעורר דאגה מוסדית עמוקה לגבי היבטי הבטיחות השונים של המיזם.
ועדת התחבורה של מועצת לונדון, אשר מנהלת בחודשים האחרונים בדיקת עומק מקיפה שכללה התייעצויות רשמיות עם נציגי ענף המוניות וההסעות וכן עם מומחים בינלאומיים שניתחו ניסויים דומים בסן פרנסיסקו ובאוסלו, מיהרה לפרסם את הסתייגויותיה.
יו"ר הוועדה, קרוליין ראסל, הבהירה באופן רשמי כי קיימות שאלות פתוחות רבות בנוגע להגנה על הנוסעים והולכי הרגל, וציינה כי המועצה אינה צופה מתן אישור אופרטיבי לנסיעה אוטונומית מלאה ללא נהג בשלב הנוכחי. מסקנותיה המלאות והמלצותיה האופרטיביות של הוועדה צפויות להתפרסם בדוח רשמי מיוחד
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
