השילוב שכולם חיכו לו: הדגם האירופאי מגיע בגרסת 4X4 אוטומטית והיברידית

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אחרי שנים שבהן גרסאות 4X4 אוטומטיות היו בין הבקשות הבולטות מצד לקוחות דאצ'יה בישראל, freesbe משיקה בארץ את Dacia Duster ו-Dacia Bigster בגרסת Hybrid 150 4x4.

שני הקרוסאוברים מגיעים עם שילוב של מערכת הנעה היברידית, תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים והנעה כפולה, לצד יכולות שטח משופרות ומגוון מצבי נהיגה.

השקת גרסת Hybrid 150 4x4 מסמנת שינוי משמעותי בהיצע של דאצ'יה בישראל, עם מערכת הנעה המשלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר, מערכת היברידית ומנוע חשמלי הממוקם על הסרן האחורי. הכוח מועבר באמצעות תיבת שישה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים (DCT).

המערכת מאפשרת חלוקת כוח בין הסרנים בהתאם לתנאי הדרך, כאשר המנוע החשמלי מאחור יכול לספק תגובה מהירה בעת אובדן אחיזה ולשפר את יכולת העבירות בשטח. לצד זאת, המערכת נועדה לאפשר נסיעה יעילה יותר בכביש.

דאצ'יה דאסטר היברידי עם הנעה כפולה. צילום: יצרן

שני הדגמים כוללים גם מערכת בקרת ירידה במדרון (Hill Descent Control) ושישה מצבי נהיגה המותאמים לתנאים שונים, בהם כביש, שלג, חול, בוץ ונהיגת שטח.

המחירים מתחילים ב-157,990 שקל.

Duster: חוזר לשטח עם מערכת היברידית

Dacia Duster Hybrid 150 4x4 ממשיך את הקו שמיצב אותו כרכב פנאי בעל אוריינטציה לשטח, אך מוסיף כעת את השילוב של הנעה כפולה, תיבה אוטומטית ומערכת היברידית.

דאצ'יה דאסטר היברידי עם הנעה כפולה. צילום: יצרן

בישראל יוצע הדאסטר בשלוש רמות גימור: Adventure, Ultimate ו-Discover. בהתאם לרמת הגימור, האבזור כולל מערכת מולטימדיה עם מסך מרכזי, לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים, מערכות בטיחות מתקדמות, מצלמות היקפיות, משטח טעינה אלחוטי, דלת תא מטען חשמלית, ריפודים, חישוקי סגסוגת ועיצוב ייעודי.

בגזרת הבטיחות כולל הדגם, בין היתר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לזיהוי כלי רכב בשטח מת, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, חיישני חניה היקפיים ומצלמות היקפיות.

דאצ'יה ביגסטר היברידי עם הנעה כפולה. צילום: יצרן

Bigster: גרסה גדולה ומרווחת יותר

לצדו מגיע לישראל גם Dacia Bigster Hybrid 150 4x4, רכב הפנאי הגדול ביותר בהיצע של דאצ'יה. הביגסטר מציע את אותה מערכת הנעה, אך באריזה גדולה ומרווחת יותר, עם דגש על שימושיות משפחתית ואפשרות לצאת גם לשטח.

ה-Bigster יוצע בשלוש רמות גימור: Adventure Plus, Ultimate ו-Ultimate SR. בהתאם לגרסה, רשימת האבזור כוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית, דלת תא מטען חשמלית, גג פנורמי נפתח ומערכות בטיחות מתקדמות.

מערכות הבטיחות כוללות, בין היתר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לזיהוי כלי רכב בשטח מת, מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, חיישני חניה היקפיים, מצלמות היקפיות ושליטה אוטומטית באורות גבוהים.

דאצ'יה ביגסטר היברידי עם הנעה כפולה. צילום: יצרן

המחירים בישראל

מחיר ה-Dacia Duster Hybrid 4×4 בישראל מתחיל ב-157,990 שקל לרמת הגימור Adventure 1.2 4X4 HEV. גרסת Ultimate תעלה 167,990 שקל, בעוד רמת הגימור הבכירה Discover תוצע במחיר של 170,990 שקל.

במקביל, מחירון ה-Dacia Bigster כולל גם גרסאות הנעה היברידית ללא הנעה כפולה, כאשר מחירי הדגם מתחילים ב-167,990 שקל לגרסת Expression Plus 1.8 HEV ומגיעים עד 182,990 שקל לגרסת Journey 1.8 HEV SR. גרסאות ה-Hybrid 4×4 החדשות מתחילות ב-175,990 שקל לרמת הגימור Adventure Plus, 185,990 שקל לגרסת Ultimate ו-190,990 שקל לגרסת Ultimate SR.

דאצ'יה דאסטר היברידי עם הנעה כפולה. צילום: יצרן

גם בשטח וגם בכביש

המערכת ההיברידית החדשה נועדה לשמור על יכולות השטח של שני הדגמים, כאשר המנוע החשמלי הממוקם בסרן האחורי מספק מומנט מיידי בעת הצורך. מערכת הניהול האלקטרונית יכולה להעביר את הכוח בין הסרנים בהתאם לתנאי הדרך, בעוד שתיבת ההילוכים כפולת המצמדים אמורה לספק פעולה חלקה ומהירה יותר.

השילוב החדש נועד להציע ללקוחות מצד אחד נוחות ושימושיות בנסיעה היומיומית, ומצד שני יכולת להתמודד עם תנאי שטח משתנים. בכך מנסה דאצ'יה להרחיב את קהל הלקוחות של הדגמים, מבלי לוותר על המאפיינים שהפכו את Duster לאחד מדגמי המותג המזוהים עם נהיגת שטח.

אמיר בלכר, מנכ"ל דאצ'יה ב-freesbe: ״השקת דגמי הייבריד 4×4 אוטומט היא רגע משמעותי עבור דאצ'יה בישראל. במשך שנים המתינו לקוחות המותג וחברי הקהילה שנבנתה כאן לגרסה שתשלב הנעה כפולה עם תיבה אוטומטית, וכיום אנו גאים להביא לישראל את הדור החדש של דגמי השטח של דאצ'יה. Duster ו־Bigster החדשים מציעים שילוב יוצא דופן של טכנולוגיה מתקדמת, יכולות שטח אמיתיות, יעילות גבוהה ותמורה מצוינת למחיר, שילוב שממחיש היטב את הדרך שבה המותג ממשיך להתפתח מבלי לוותר על הערכים שהפכו אותו להצלחה".

דאצ'יה דאסטר היברידי עם הנעה כפולה בישראל. צילום: יצרן