250 אלף כרטיסי Fly Card מועדונים, עסקאות ענק ובדרך להקמת בנק: ישראכרט מסכמת מחצית ראשונה חזקה ל-2026

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

קבוצת ישראכרט פרסמה את דוחותיה הכספיים לרבעון השני ולמחצית הראשונה של שנת 2026, המציגים התאוששות תוצאותיה הפיננסיות וקפיצת מדרגה בהיקפי הפעילות.

בסיכום המחצית הראשונה של השנה, רשמה הקבוצה רווח נקי מדווח המיוחס לבעלי המניות בסך של 125 מיליון ש"ח, זאת בהשוואה להפסד מדווח של 143 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה אשתקד. ברבעון השני בלבד עמד הרווח הנקי המדווח על 80 מיליון ש"ח, לעומת הפסד מדווח של 150 מיליון ש"ח ברבעון השני של 2025.

עם זאת, מניתוח מעמיק של הנתונים מעלה כי התוצאות המדווחות הושפעו באופן מהותי מאירועים חד-פעמיים בשני צדי המשוואה. בתקופת הדיווח הנוכחית נרשמה הכנסה נטו בסך של כ-65 מיליון ש"ח מדיבידנד שהתקבל מחברת אייפלנט טכנולוגיות בע"מ, בעקבות מכירת החזקותיה בחברת ביימי (BuyMe) בחודש מאי.

מנכל ישראכרט איתמר פורמן ומנכל מועדון הנוסע המתמיד ו-fly card משה מורגנשטרן. צילום: יוגב ברגר

מנגד, התקופות המקבילות אשתקד כוללות הוצאות חד-פעמיות כבדות: הפרשה מוגדלת לשומות מע"מ בסך כולל של כ-290 מיליון ש"ח (כ-223 מיליון ש"ח לאחר מס) בגין פסק דין מחוזי, לצד תשלום דמי ביטול בסך כ-62 מיליון ש"ח (כ-48 מיליון ש"ח לאחר מס) לקבוצת מנורה בעקבות ביטול עסקת ההשקעה.

בנטרול רכיבים חד-פעמיים אלו, התמונה מציגה תנודתיות תפעולית: הרווח הנקי המנוטרל במחצית הראשונה של 2026 הסתכם ב-60 מיליון ש"ח, לעומת 143 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה ב-2025. ברבעון השני של 2026 עמד הרווח הנקי המנוטרל על 15 מיליון ש"ח בלבד, בהשוואה ל-88 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. השחיקה ברווח הנקי המנוטרל נובעת בעיקרה מגידול ניכר בהוצאות התפעול והשיווק בגין מהלכי הסבת הלקוחות המקיפים, לצד זינוק בהפרשות להפסדי אשראי.

מנועי הצמיחה: עסקת אל על, מועדוני הלקוחות והתרחבות התיק

למרות השחיקה ברווח המנוטרל בטווח הקצר, היקפי הפעילות של ישראכרט הציגו צמיחה מרשימה. סך כל ההכנסות ברבעון השני של 2026 צמחו בכ-11.4% והסתכמו ב-954 מיליון ש"ח (לעומת 856 מיליון ש"ח ברבעון המקביל), בעוד שבמחצית הראשונה כולה עלו ההכנסות ב-6% לרמה של כ-1.8 מיליארד ש"ח.

הצמיחה בהכנסות נשענת על גידול במחזורי העסקאות בכרטיסי אשראי, שהגיעו במחצית הראשונה ל-129.56 מיליארד ש"ח (עלייה של 5.9%). ברבעון השני טיפס מחזור העסקאות ב-9.3% ל-66.84 מיליארד ש"ח. כרטיס המפתח לצמיחה זו הוא הסכם הענק האסטרטגי שנחתם במרץ 2026 עם מועדון הנוסע המתמיד של אל על להנפקת כרטיסי FLY CARD לתקופה של 10 שנים.

בתוך ארבעה חודשים בלבד (מאפריל עד יולי 2026) רשמה ישראכרט גיוס חסר תקדים של 200,000 כרטיסים חוץ-בנקאיים חדשים, כאשר סך כרטיסי FLY CARD המונפקים על ידה חצה את רף ה-250,000. מהלך ההסבה והגיוס הכרוך בהוצאות שיווק נרחבות (המתבטאות בקיטון צפוי של 110–150 מיליון ש"ח לפני מס ברווחי 2026) צפוי להערכת החברה להניב תרומה שנתית ממוצעת של 120–160 מיליון ש"ח לפני מס, ובסך הכל כ-1.2 עד 1.6 מיליארד ש"ח לאורך תקופת ההסכם.

כרטיס SUPERFLY החדש. צילום: באדיבות ישראכרט

לצד FLY CARD, חידשה החברה בפברואר 2026 את ההסכם עם מועדון "חבר" ל-8 שנים נוספות עד שנת 2034, חתמה באפריל על הסכם הנפקה ותפעול מול בנק מזרחי טפחות עד סוף 2029, והשיקה לאחרונה את Mami Card ואת מועדון SuperFly בשיתוף ישראייר ורמי לוי. נכון לסוף יוני 2026, מצבת הכרטיסים הפעילים של ישראכרט הגיעה לשיא של 4.84 מיליון כרטיסים.

אשראי, סיכונים והתייעלות

בזירת האשראי החוץ-בנקאי מציגה ישראכרט התרחבות עקבית. לראשונה בתולדותיה, חצה סך תיק האשראי של הקבוצה את רף ה-13 מיליארד ש"ח, והגיע ל-13.1 מיליארד ש"ח נכון ל-30 ביוני 2026 – גידול של כ-10% לעומת סוף 2025 וקצב צמיחה שנתי של כ-2.5 מיליארד ש"ח.

יתרת האשראי הפרטי (ברוטו) טיפסה ל-9.31 מיליארד ש"ח (עלייה של 16.6% לעומת יוני 2025), בעוד האשראי המסחרי (ברוטו) רשם זינוק חד של 27.9% והסתכם ב-3.75 מיליארד ש"ח. הגידול בהכנסות הריבית נטו (שהסתכמו ב-498 מיליון ש"ח במחצית) הושפע לחיוב מהתרחבות זו, אשר קיזזה את ירידת שיעורי הריבית שגבתה החברה בעקבות הפחתות ריבית בנק ישראל.

עם הצמיחה בתיק, נרשמה עלייה מקבילה בסיכון: ההוצאות בגין הפסדי אשראי במחצית הראשונה של 2026 זינקו ל-154 מיליון ש"ח, לעומת 108 מיליון ש"ח בתקופה המקבילה. ברבעון השני עמדו הוצאות אלה על 83 מיליון ש"ח (זינוק של כ-112.8% לעומת 39 מיליון ש"ח ברבעון השני של 2025). בחברה מסבירים כי הגידול נבע בעיקר מעלייה במחיקות נטו ובהפרשה הקבוצתית הנגזרת מצמיחת התיק, לצד השפעות הסביבה המאקרו-כלכלית והמצב הביטחוני.

כדי לאזן את העלייה בהוצאות השיווק והפרשות האשראי, מקדמת הנהלת החברה מהלכי התייעלות וצמצום הוצאות תפעוליות, הצפויים להביא חיסכון של עשרות מיליוני שקלים כבר במהלך שנת 2026.

יעד אסטרטגי חדש: הקמת "בנק ישראכרט"

לצד התוצאות הכספיות, חשפה ישראכרט צעד אסטרטגי משמעותי לעתידה: החברה פועלת רשמית לקבלת רישיון בנקאי ולהפיכתה ל"בנק ישראכרט". מהלך זה נשען על בסיס הלקוחות הפרטיים הרחב בישראל, מעמדה המוביל בסליקה, ותשתית החטיבה העסקית המציעה כבר כיום חשבונות עסקיים ושירותים מעין-בנקאיים.

מבחינת איתנות פיננסית, הון הקבוצה המיוחס לבעלי המניות טיפס ל-3.34 מיליארד ש"ח. יחס ההון הכולל לרכיבי סיכון עומד על 12.3% (לעומת דרישה פיקוחית של 11.5%), ויחס הון רובד ראשון עומד על 10.6% (לעומת דרישה של 8.0%), נתונים המספקים לחברה כרית ביטחון רגולטורית להמשך התרחבות.

מנכ"ל ישראכרט, איתמר פורמן, התייחס לתוצאות: "תוצאות הרבעון השני 2026 מסמנות נקודת מפנה עבור ישראכרט. אסטרטגיית הצמיחה שהצבנו מתחילה לבוא לידי ביטוי בתוצאות - הרחבנו את בסיס הלקוחות בקצב יוצא דופן, חצינו לראשונה את רף 13 מיליארד השקלים בתיק האשראי, הצגנו צמיחה בכל תחומי הפעילות והמשכנו להרחיב את מנועי הצמיחה. ההשקה של FLY CARD היא אחת ההצלחות האסטרטגיות המשמעותיות בתולדות החברה, והיישום של התוכנית הכוללת להפיכת ישראכרט לקבוצת השירותים הפיננסיים המובילה כבר החל".